●換上家族式“DS之翼”

　　雖然說外觀有小幅變化，但是你根本就不用擔心它會失去DS車系的獨特外觀設計。家族式的“DS之翼”前臉上已經沒有了雪鐵龍的車標，很顯然，廠家希望消費能夠獨立去認知這個品牌。對于一個定位比較高端的品牌來說，這樣的做法其實無可厚非。

　　廠家人員宣稱除了支持隨動轉向功能之外，這套智能LED燈組還支持根據對向來車進行光線調整的功能。而流轉式轉向燈的視覺效果類似于奧迪最新車系中的“動態轉向燈” 效果，點亮效果十分漂亮（下方視頻可以觀看轉向燈點亮效果）。

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　　雙色拋光輪圈的造型其實和現款車型上其中一款輪圈一樣，但是經過拋光和漆黑處理之后，整體效果又上了一個檔次。

●內飾變化不大

　　新DS 5的內飾和現款車型的整體布局是一樣的，各種不規則造型的區域組合起來，充滿著現代設計感。但新車的內飾用料下了一次狠功夫——Nappa皮質覆蓋了整個中控區域，真是舍得啊！廠家介紹新車還會提供一套紅色內飾配色方案，不過這次試駕中，沒有拍到另一套內飾的車型的圖片。

●增加并線輔助功能

　　除了動力系統和燈光配置的升級，新DS 5還增加了并線輔助功能。經過我們實際體驗，它的提醒時機不像大部分品牌那樣保守，當后車幾乎要進入盲區了才會發出提醒，也就是說，當它提醒您的時候，您就別輕易再并線了。

●總結

　　雖然新DS 5新增了排量更大的渦輪增壓發動機，但是從我們的駕駛體驗來看，它并沒顯著的提升，甚至表現有點達不到預期。當然了，DS也不是一個追求速度與激情的品牌，也許這臺1.8THP發動機在與1.6T高功版的動力水平相當的基礎上，能改善燃油經濟性呢？這就得等我們拿到測試車之后再下結論了。

　　配置方面，新增的LED燈組和漂亮的轉向燈算是一個亮點，并線輔助的加入也能提高一定的吸引力。其實DS 5本身的配置就已經不低，這種錦上添花的增配，在不大幅拉高售價的情況下，消費者還是很愿意買單的。

　　談到價格，前兩天公布的新DS 5預售價區間為22.69萬元-34.99萬元，說實話有點偏高了。這個價位已經能夠買到“面子更大”的德系豪華品牌中型車了。不過我相信考慮DS 5的消費者，并不一定把車看作身份的象征，而是當作展現個性的平臺。（文/圖/攝 汽車之家 黃琦寧）

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