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唐的前排儲物空間較為豐富，隨身的物件基本上都有地方安置，比較令人滿意。只是中控臺最下方的儲物格空間稍小，4.7英寸的iPhone6手機無法完全放入。

但唐的后排儲物空間有些慘不忍睹了，除了門板再無其他儲物空間。如果在多媒體后排扶手箱上增加杯架或者儲物格，便利度將會得到提升。

唐的后備廂空間非常的大，超越了幾乎所有中型SUV的后備廂儲物空間。帶著一家老小帶上行李做一次長途旅行更是不在話下。

全文總結：

毫無疑問，比亞迪唐的速度是它最大的賣點，0-100km/h加速4.8秒，對于一輛售價不到三十萬的SUV來說，絕對是神級的表現。電動四驅、插電混動系統同樣讓人印象深刻，對于有條件充電的朋友來說，它絕對值得擁有。更讓人欣喜的是，比亞迪這次不再只有“黑科技”，而是在造車的方方面面都取得了明顯的進步。

唐的內飾在用料、做工上都達到甚至超越了這個價位很多合資SUV的水平。配置上，360度全景影像，行車記錄儀，PM2.5過濾系統、移動充電站也讓我們看到了它對市場需求的快速反應。空間以及便利性上的進步同樣讓人印象深刻，后排地板平整、座椅可以前后滑動，椅背角度可調，椅背放倒后還可以與后備廂地板完全平齊，能夠將這些優點集于一身堪稱不易。

當然，比亞迪唐也有不少問題。首先車身、設計沿用S6、S7的做法實在讓人有些失望，唐真的需要一套對得起其技術的外形。其次作為插電混動車型，唐在電池耗盡后的行駛品質、經濟性都有待提高。2.0T發動機驅動發電機的噪音非常惱人，嚴重影響乘坐舒適性。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕 曹昊旻）

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