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車與油的故事(13)7DSG與5MT誰更省油

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測試過程與結果

上海大眾 朗行 2013款 1.4TSI 自動舒適型

上海大眾 朗行 2013款 1.4TSI 手動舒適型

  測試方式與汽車之家評測車輛的油耗方法相同,行駛里程130km,其中包含城市、擁堵、高速等路況,平均時速控制在30km/h(±2km/h)。行駛到一半的時候,我們會輪換兩車駕駛員,以降低個人駕駛習慣帶來的誤差。

結果揭曉

上海大眾 朗行 2013款 1.4TSI 手動舒適型

上海大眾 朗行 2013款 1.4TSI 自動舒適型

上海大眾 朗行 2013款 1.4TSI 手動舒適型

油耗對比
車型5MT7DSG
里程130.3km129.8km
平均時速30km/h30km/h
表顯油耗

6.8L/100km

7.4L/100km

實測油耗7.13L/100km7.42L/100km

  綜合路況下,搭載7DSG的朗行百公里實測油耗為7.42L/100km,5MT車型為7.13升L/100km,兩車相差0.29L/100km,結論是5速手動變速箱贏得了這場“油耗比拼”,不過優勢不算太明顯。

  5速手動變速箱能贏得這場比拼關鍵是有兩點,第一是換擋可以由人為控制,可以提前加減擋,將同等時速下的轉速控制得更低,比電腦控制得更智能,從而降低油耗;第二,在高速巡航的時候,兩車的轉速差不多,也說明大眾這臺5MT變速箱的齒比調得比較合理,高速與城市路況都能輕松應付。

總結

  對于大眾車來說,5MT車型在綜合路況下會比7DSG車型省油,但差距很小,以目前大部分消費者擁堵得用車情況來看,7DSG車型會比5MT車型更加省心省力;而如果您所在的城市擁堵顯現很少見,大部分屬于暢通路況,那么我推薦您選擇手動擋車型,省油而且可靠性比7DSG變速箱高。最后我想說,不大腳油門大腳剎車,跟前車掌握好適當距離,保證合理的駕駛習慣才是省油最根本的關鍵。

油耗對比
5MT4AT
9.36L/100km10.21L/100km
5MT6DCT
6.98L/100km7.59L/100km
6MT6AT
7.76L/100km8.76L/100km
CVT5AT
6.6L/100km7.3L/100km

  我們的《另類測試》選題還在繼續,也許下一期就能看到6MT對比8AT的小測試,或者大家有什么好點子都可以直接給我編輯博客留言,歡迎大家。(文/圖 汽車之家 張郁達)

車與油的故事(13)7DSG與5MT誰更省油 汽車之家
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    10.38 40.08 7.30
    測試文章:動力不會讓你失望 測試大眾朗行180TSI
    評測編輯-朱力神:

    1.2T發動機實際表現并沒有因為排量的縮小而明顯降低,動力在需要它的時候還是能夠及時出現的,應付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。

    評測編輯-盛元珺:

    朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統是這款發動機的低功率版,雖然如此,但在城市路況中實際的表現并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中,我們試駕時也將空調保持在開啟狀態,最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內。

    評測編輯-祁子鑫:

    朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,與朗逸相比,它還提供了寬敞的儲物空間,實用性不錯。動力表現自然是這款車的關注重點,最大功率110馬力的發動機在市區道路中并沒有孱弱的跡象,在走走停停的路況中,變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話,買它還是比較合適的。

  • 朗行 2013款 1.4TSI 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.30 41.70 --
    測試文章:大空間兩廂車 測試上海大眾朗行1.4TSI
    評測編輯-梁巍:

    以目前市場上的兩廂車產品來看,朗行的空間以及裝載能力都是最好的,幾乎沒有誰能和他相抗衡,可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人,11-16萬的價格也不算貴,那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關注一下了。

    評測編輯-胡正暘:

    說是兩廂,其實小旅行車更貼切一些。舒適配置、安全配置都還不錯,主要是在兩廂車里空間夠大,賣點有了,這點我認為做得比朗逸更好,所以這次給8分,比朗逸多1分。

    評測編輯-羅浩:

    朗行綜合表現跟朗逸沒什么區別,后備廂空間確實大了不少,實用性有很大提高,不過這價格也跟著水漲船高,頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。

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朗行

指導價:11.29-16.39萬
級別:緊湊型車
詢底價
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