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[汽車之家 原創試駕] 橫沖直撞的年輕人會把所有的驕傲與自信都放在臉上，而身經百戰的卻不可以過于高調地賣弄絕技，馳騁商海，有時候穩重是一種必然的選擇。外表謙和有禮，不代表軟弱好欺負，不愛張揚是一種個性，更是一種天生的獵殺技能，往往當你被它外表迷惑至放下戒心的一瞬間，便是它殺你個措手不及的好時機。所以穩重同樣大有市場，就像此時登場的長安福特金牛座，穩重豪華的外表藏著稱霸的大志向。

金牛座作為一款中大型車，它進入到這個級別有些晚，這是一個非常成熟和穩定的市場，所以它的挑戰難度必然非常大，雖然它拿出了比較有誘惑力的售價吸引關注，但這一級別的買家更多是把豪華和舒適放在首位，這才是金牛座能否通過考驗的關鍵所在，只有均衡的實力才是稱職的“成功人士”。

●金牛座的野心

作為一款中大型車，金牛座很堅定地定位于豪華和舒適，甚至有著和這一級別的大佬拼命的動力，不過要撼動像A6和5系這類霸主確實不太現實，結合它的售價來看，君越和皇冠才是最大的對手。

金牛座在美國也有曾經輝煌到一時無兩的日子，因為它一直很懂豪華和舒適，也就是這種毫不計較的大氣風格烙印成很多人心目當中的美式風味。雖然定位沒有變化，但是相比起美國版本車型，國內的金牛座在細節設計、動力和配置方面都有明顯的不同，尤其是在動力方面，拋棄3.5L V6發動機轉而采用2.7T V6作為旗艦的做法更符合國內市場的環境。

雖然入門級別的1.5T車型不會在前期推出，不過高配車型才更能體現美式豪華的原汁原味，而且關注這一級別的買家也更重視整體表現，動力和配置一樣都不能缺，所以以價格為賣點的1.5T車型還不會馬上推出。

沒有了1.5T車型，金牛座現時有兩種動力配置共五款車型，預售價格從24.98萬元起，而且低配車型的配置也不算太差，所以競爭力還是挺足的。

金牛座的外觀設計雖然比較規整，大嘴設計如今也已不新鮮，更多的是憑借身形的優勢震住場面，走規矩穩重路線，不過或許對于它的定位來說，這樣才是更受歡迎的設計。即便是在細節當中，你也能看出它在刻意保持紳士，甚至有些克制，其實它并不缺少新潮的亮點，只是它不愿意通過奇裝異服去招搖，它是一個更注重內涵的人。

頂配車型采用的輪圈造型比較夸張，但這種亮面的設計恰恰是福特或者說是美式風格的體現，在銳界頂配車型上面也采用的是同樣風格設計。不過放在偏穩重的金牛座身上，給人感覺別有一番滋味。輪胎的尺寸為245/45 R19，采用的是馬牌ContiSportContact系列，該系列定位不低，注重運動性能方面的表現，操控水平很好。

之前的實拍文章已經對金牛座進行過深入的體驗，而且體驗的是和本次試駕相同的頂配車型，所以外觀其它部分就不再詳細描述，感興趣的網友可以點擊下方圖片鏈接進行了解。