● 內飾：豪華感十足，細節之處體現匠心

　　豪華的內飾，向來都是雷克薩斯車型引以為傲的亮點，這種保留優勢在全新RX上自然得到了延續。該車的中控臺給人的感覺寬大且富有立體感，造型較老款那種特立獨行的風格收斂很多，更能符合大部分消費者的審美需求。

　　而在材料、工藝以及細節處理上，雷克薩斯的出品似乎向來都是毋庸置疑的。從中控臺到門板，觸手可及的地方幾乎都是軟性材質或皮革包裹。中控臺大面積的采用了雙層縫線工藝，配以不同顏色的搭配以及霧銀色仿金屬飾條的點綴，看著很顯檔次。此外，全新RX高配車型還裝備有12.3英寸的超大液晶顯示屏以及第三代Remote Touch操作系統，至于日后的中低配車型，從目前資料來看，屏幕應該為8英寸，配以旋鈕式操作系統。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　為了彰顯與眾不同的視覺效果，全新RX在內飾飾板的選材上也比以往更加考究。除了提供雷克薩斯常用的胡桃木、竹子以及Shimamoku（烏木）這三種材質外，還新增了激光雕刻工藝。其所用的是一種名為“沙貝利”木材，這種木材紋理細膩，在加工時兩層木片中間會墊一層鋁板，通過激光雕刻工藝，將上層木片進行雕刻，使其透露出中間的鋁板，之后在進行噴漆、上光等工藝，最終營造出很獨特的視覺效果。而這個工藝，最早只用于在日本本土銷售的旗艦轎車雷克薩斯LS上。

　　柔軟舒適的座椅，在全新RX上自然也不會少，除了常規的電動調節、座椅記憶以及通風加熱等功能外，在全新RX上還新增了座椅的自動通風加熱功能，它能根據車輛的空調設定以及座椅通風、加熱功能開啟的時長，自動調整風量或加熱程度，進一步提升便利性。與此同時，該車座椅椅背還采用了更加精美，同時也更為復雜的絎縫工藝，以此彰顯該車的“匠心”。

　　全新RX依舊只提供5座版這一種布局，廠商方面明確表示這代車型暫時沒有推出7座版本的計劃。而就5座而言，該車的空間以及舒適表現極佳。當身高176cm的體驗者坐入其中后，頭部空間約有1拳左右，后排腿部空間超過2拳，而此時的后排頭部也依舊能獲得4指左右的余量，表現非常不錯。后排座椅能前后移動12cm，靠背角度可以在117°-123°的范圍內進行調節，別小瞧這5°，在實際乘坐時差異還是比較明顯的，更重要的是它后排椅背還是電動調節的，這在同級別的SUV車型中極為少見，很顯檔次。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　至于儲物格設計，常規的就不談了，感興趣的朋友請點擊這里查看之前的文章。在這里我想與大家分享幾處讓我留下較深印象的設計，當然包括好的也包括需要改進的。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　全新RX廠商公布的后備廂數據共有兩種，其中RX450h為519-1592L，RX200t為514-1587L，從數據來看，采用混合動力系統的RX450h居然比傳統汽油動力的RX200t更大，這點讓人有些小驚訝。而且該車的后排椅背也可以通過位于后備廂側面的按鍵進行電動收放，便利性不錯。但在體驗時，我們發現一個問題，就是RX450h的后排椅背完全向前放倒后并不能與后備廂地板形成全平，大約有5cm左右的凸起，同時椅背會形成一個斜坡。這個小遺憾，在偶爾裝運大件物品時，或許會帶來不便。