外貌實力兼備體驗全新一代歐寶雅特

陳海傭

2015年09月16日 07:47 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態評測] 我們都知道歐寶雅特和別克英朗XT有千絲萬縷的關系，目前在國內，別克推出了威朗車型主打中高端緊湊型車市場，全新英朗則替代英朗GT，但定位有所降低，而兩廂版的英朗XT仍然在售，相信過一段時間后，英朗XT同樣會進行升級。就在正在舉行的法蘭克福車展上，我們看到了全新一代歐寶雅特。據悉，新車將在國內進行投產，并納入別克品牌。因此，大家懂的。從整車的變化來看，新一代雅特不僅漂亮，而且實力俱佳，相當值得期待。

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調校挺逗的。這個售價，這個調校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩的轉向都符合運動車型的定位，但1.8升發動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特 2016款基本型

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