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[汽車之家 專業評測] 全新途勝跟上一代途勝、現款ix35是爺孫三代的關系，由于之前兩款車型市場反響和銷量都非常不錯，使得不管是廠家還是消費者，都對它寄予厚望。而這款車的亮點還是挺多的，渦輪增壓和雙離合的動力組合，以及讓人輕易獲得滿足感的豐富配置，都讓人對這款車充滿興趣。

這次測試車是全新途勝1.6T 雙離合四驅旗艦型，是全新途勝的頂配車型，配置全價格高是它的最重要特點，23.99萬元的官方指導價，應該不會是全新途勝的主力銷售車型。我拿到這款車時它的行駛里程才不到300公里，這篇文章會對這款車進行包括加速剎車、噪音、油耗、四驅等非常全面的測試。

● 高顏值的外型設計

近兩年韓系車把相當大的精力都放在外觀和內飾的設計上，而且不得不說顏值都很高，這款車也不例外，細節處采用最新家族設計元素，但比上一代途勝或者ix35都時尚了不少。

全新途勝車身尺寸為4475×1850×1660mm，軸距2670mm。其中1850mm車身寬度在同級SUV里算是佼佼者。車身高度跟現款ix35保持一致，在同級車里算比較低的。

燈光配置不低，除了提升科技感的LED日間行車燈外，頂配車型提供轉向輔助功能，獨立的側向LED在轉向時會自動點亮。

車尾設計非常飽滿，尾燈起到點睛的作用，看起來非常秀氣，尾燈跟車尾不是一個平面，而是稍稍有些外凸的效果，這使得尾部看起來更有層次感。

頂配車型的輪圈為雙色五輻花瓣造型，鐵灰色和電鍍是兩種質感，搭配到一起視覺效果還不錯。輪胎采用普利司通動力俠系列，規格為225/55 R18。動力俠H/P系列是普利司通輪胎的高端系列，在合資品牌SUV車型上用得不少。