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擴(kuò)充家族陣容 車展體驗奇瑞艾瑞澤5

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  從我之前接觸過的幾款奇瑞艾瑞澤車型來看,它們給我留下的印象還是挺好的,此次2015廣州車展,奇瑞有帶來了一款全新的緊湊型車艾瑞澤5,由于之前較好的印象,我對于這款車還是挺期待的。

汽車之家

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奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

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奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 基本型

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  • 艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT悅想版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.29 38.94 8.00
    測試文章:完善自我 測試2019款奇瑞艾瑞澤5 CVT
    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強(qiáng)夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當(dāng)然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標(biāo)準(zhǔn)來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領(lǐng)銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.07 40.28 8.30
    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 CVT車型
    評測編輯-張可:

    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應(yīng),但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領(lǐng)臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.40 39.92 7.30
    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 MT車型
    評測編輯-張可:

    動力比艾瑞澤7強(qiáng)不少,做工和設(shè)計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達(dá)到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應(yīng)延遲小,關(guān)鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的,以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領(lǐng)臻版

指導(dǎo)價:8.79萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5L 116馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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