台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

<li id="soqca"><tbody id="soqca"></tbody></li>

<li id="soqca"></li>

<abbr id="soqca"></abbr>

網(wǎng)站導(dǎo)航

當(dāng)前位置：首頁試駕評測專業(yè)評測正文

東風(fēng)雷諾-科雷嘉

足夠有誠意車展體驗東風(fēng)雷諾科雷嘉

李祥

2015年11月20日 20:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測

共3頁<

收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松，座椅的舒適性也還不錯，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，實用性也不錯多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng)，其他都還好，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高，22萬性價比不高。
評測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點不同。首先，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”，底盤反應(yīng)也是如此，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）。不過，在遇上較大的坑洞時，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計讓人覺得它更年輕、更漂亮了，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點點的時間去熟悉。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點，就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng)，但風(fēng)格還是有些差異的。科雷嘉的底盤調(diào)校更好，但油門響應(yīng)略慢，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

最新文章

加載中

科雷嘉 2015款基本型

科雷嘉 2015款基本型

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

主站蜘蛛池模板：吴忠市| 二连浩特市| 灵寿县| 巴林左旗| 广汉市| 道真| 黎川县| 敦化市| 长丰县| 大渡口区| 华容县| 宁晋县| 繁昌县| 延庆县| 云霄县| 伊川县| 柯坪县| 来宾市| 石首市| 常山县| 科技| 闻喜县| 新和县| 漳州市| 桐梓县| 永顺县| 天全县| 宁化县| 上饶市| 叙永县| 类乌齐县| 霍山县| 苍梧县| 荣成市| 女性| 永吉县| 平原县| 永安市| 固镇县| 牟定县| 皮山县|

<dl id="oqcso"><tr id="oqcso"></tr></dl>

<tfoot id="oqcso"></tfoot>

<center id="oqcso"></center>

<bdo id="oqcso"></bdo>

<code id="oqcso"><acronym id="oqcso"></acronym></code>

<code id="oqcso"><xmp id="oqcso"></xmp></code><rt id="oqcso"><tr id="oqcso"></tr></rt>