[汽車之家 原創試駕]  2015年4月，采用前置前驅的華晨金杯750上市，售價區間在5.38-6.38萬元。它憑借較為大氣的外觀設計及豐富的實用性配置等特點，進入到緊湊型MPV市場中。在當時華晨金杯750上市之際，其還宣布今年下半年，還將帶來一款運動版車型。而今天，華晨金杯750e動型（以下簡稱750e動型）的到來，就實現了當時的這個承諾。不過，除了增添的運動化的特征外，其還帶有一個“e”，這又表示著什么呢？我們慢慢去尋找答案。

　　本次我們試駕的車型為華晨金杯750 1.5L e動型，先前我的同事已經對金杯750 1.5L 旗艦型進行過實拍，感興趣的朋友可以點擊了解。

■ 外觀大氣 增加運動型套件

　　750e動型的外形較為大氣穩重，它在原來金杯750的基礎上增加了運動型套件及鍍鉻飾條加以修飾，整體的運動風格更濃，看起來也更顯精致。車身尺寸方面，750e動型的長/寬/高分別為4560×1790×1795mm（金杯750的長/寬/高分別為：4515×1750×1795mm），長度和寬度增加的部分則是裝配了黑色大包圍的緣故，軸距則仍然為2725mm。

　　車尾的造型看起來有些特別，主要還是在于其類似于寶馬風格的尾燈上。尾部還配有擾流板及銀色的下護板。而高位剎車燈、后雨刷器、倒車雷達及倒車影像等配置也是比較齊全的。

■ 全黑內飾 手機互聯系統

　　與較為居家的金杯750米色內飾相比，750e動型采用具有運動氣息的黑色內飾，中央控制區則搭配了一塊銀色拉絲面板。空調出風口、儀表盤等處還搭配了鍍鉻飾條。真皮包裹的平底式方向盤搭配紅色的縫合線，手感還是不錯的。

　　750e動型配備了一塊8英寸的電容屏，在觸控靈敏度及清晰度方面表現還可以。除了具備收音機、GPS導航、倒車影像及藍牙電話等較為實用的配置外，它還具備手機互聯、手機遠程監控等智能化和科技化配置。這或許就是其名稱中字母“e”的含義所在。

■ 乘坐空間表現不錯

　　750e動型的座椅布局采用2+2+3的形式，其中第二排為兩個獨立的座椅，可以進行前后滑動。其座椅采用黑色皮革材質包裹，并搭配了紅色的縫合線。主駕駛位座椅支持6向手動調節，并帶有電加熱功能。在乘坐舒適度方面的表現令人滿意，處于同級別車型的中上等水平。

　　身高178cm的體驗者在車內三排進行體驗，整體的空間表現都還不錯。另外，前后三排7個座椅在內的每一個座椅都配備了三點式安全帶及活動頭枕，就連第三排座椅也沒有“縮水”，這點要優于同級別車型。在第二排和第三排座椅上，還帶有ISOFIX兒童安全座椅接口，兒童的安全性也不容忽視，這是十分必要的。

■ 后備廂空間中規中矩

　　正常狀態下，后備廂的進深為320mm，僅能放入幾個雙肩背包。將第三排座椅向前翻折后，后備廂的進深達到720mm，可容納下一些較大的物品。整體來看，后備廂的空間處于同級別車型的中等水平。

■ 動力適合家用 剎車偏軟

　　動力方面，金杯750（包括750e動型在內）全系均搭載了型號為DLDG15的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力（82千瓦）/5800rpm，最大扭矩為147牛·米/4000-4500rpm。全系車型匹配的是5擋手動變速箱，并采用前置前驅的驅動形式。

　　離合器的結合點表現適中，在回饋力度方面還算是好把控的。配合較為輕盈的油門，750e動型的起步并不吃力，也不需要太多的適應時間。各前進擋的擋位都較為清晰，入擋順暢，并帶有一定的吸入感。這點我覺得比同級別車型的擋位操控感要舒服一些。不過在倒擋上，有時還會出現不好掛靠的現象，或許還需要磨合。

　　當發動機轉速維持在2000rpm左右時，動力的輸出中規中矩，比較符合日常代步或家庭使用的駕駛感覺。在中低速行駛時，發動機轉速控制在3000-4000rpm之間，我們會感覺到其加速時的一些動力感。不過，想要超越車速較快的車輛還是有些吃力，即使這時油門已經踩到底，且發動機轉速已經超過了4000rpm。

　　750e動型采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，同級別的大多數車型也都采用了此種配備。該懸架比較適合載人，相對于中低端配置的鋼板彈簧在舒適性方面要好一些。在通過一些減速帶等坎坷路面時，顛簸感并不是很強；較小的碎石路面所回饋的震動也可被過濾掉。

★ 編輯點評：

　　在競爭激烈的緊湊型MPV市場上，華晨鑫源敢于推出富有運動元素、且帶有諸多智能化和科技化配置的750e動型，足以顯示出它的勇氣和信心。一鍵啟動、座椅加熱、集成行車記錄儀、車載互聯及手機遠程控制系統等配置確實令人眼前一亮。在動力及噪音的控制方面，作為一臺傾向于家庭使用的車輛，還是相對可以的，只是在剎車方面的表現略顯不足。另外，該領域的競爭對手眾多，且不乏強有實力的車企，華晨鑫源還需繼續通過保持產品的品質，來提升自己的品牌影響力。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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相關車型參數配置表：

車型圖片
基本參數	華晨金杯750 2016款 1.5L e動型	華晨金杯750 2015款 1.5L 舒適型	華晨金杯750 2015款 1.5L 旗艦型
廠商指導價	7.33萬	5.38萬	6.38萬
經銷商報價
廠商	鑫源汽車	鑫源汽車	鑫源汽車
級別	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2015.12	2015.04	2015.04
最大功率(kW)	82	82	82
最大扭矩(N·m)	147	147	147
發動機	1.5L 112馬力 L4	1.5L 112馬力 L4	1.5L 112馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4560*1790*1795	4515*1750*1760	4515*1750*1795
車身結構	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	165	165	165
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7	7	7
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-
車身	華晨金杯750 2016款 1.5L e動型	華晨金杯750 2015款 1.5L 舒適型	華晨金杯750 2015款 1.5L 旗艦型
長度(mm)	4560	4515	4515
寬度(mm)	1790	1750	1750
高度(mm)	1795	1760	1795
軸距(mm)	2725	2725	2725
前輪距(mm)	1495	1495	1495
后輪距(mm)	1520	1520	1520
滿載最小離地間隙(mm)	180	180	180
車身結構	MPV	MPV	MPV
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	7	7	7
油箱容積(L)	50	50	50
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質量(kg)	1350	1350	1350
發動機	華晨金杯750 2016款 1.5L e動型	華晨金杯750 2015款 1.5L 舒適型	華晨金杯750 2015款 1.5L 旗艦型
發動機型號	DLDG15	DLDG15	DLDG15
排量(mL)	-	-	-
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	10.3	10.3	10.3
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	75	75	75
行程(mm)	84.8	84.8	84.8
最大馬力(Ps)	112	112	112
最大功率(kW)	82	82	82
最大功率轉速(rpm)	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)	147	147	147
最大扭矩轉速(rpm)	4000-4500	4000-4500	4000-4500
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	華晨金杯750 2016款 1.5L e動型	華晨金杯750 2015款 1.5L 舒適型	華晨金杯750 2015款 1.5L 旗艦型
擋位個數	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動
底盤轉向	華晨金杯750 2016款 1.5L e動型	華晨金杯750 2015款 1.5L 舒適型	華晨金杯750 2015款 1.5L 旗艦型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	華晨金杯750 2016款 1.5L e動型	華晨金杯750 2015款 1.5L 舒適型	華晨金杯750 2015款 1.5L 旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	鼓式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	195/65 R15	195/65 R15
后輪胎規格	205/55 R16	195/65 R15	195/65 R15
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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