[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 這是我2016年接到的第一款試駕車，沒錯，它就是全新吉利金剛。作為一名合格的汽車評測編輯，我向來不會根據(jù)價格和品牌來評價一款車的好壞，當(dāng)然太居于表面的產(chǎn)品也不會獲得太高的評價，關(guān)鍵還得看駕駛品質(zhì)如何。那么眼下這款全新金剛到底會不會讓我對它產(chǎn)生好感呢？
● 外形變化最大的前臉
一款車好不好看，前臉的設(shè)計很重要。全新金剛的設(shè)計師正是抓住了這一點，所以才讓這個體型不大的小家伙看上去年輕時尚了不少。至于車身線條部分，基本保留了原有的設(shè)計。這款車一共有7種顏色，從市場反饋來看，藍色、紅色以及白色是最受歡迎的。另外我們注意到，現(xiàn)在吉利又重新將原有的帝豪、全球鷹以及英倫三大品牌整合到一起，采用了統(tǒng)一的車標(biāo)。
車尾最引入注目的是全LED尾燈，效果不錯，最關(guān)鍵是讓我們感受到了設(shè)計團隊的創(chuàng)意。不過不得不說，全新金剛盡管看上去更時尚了，但鈑金工藝和老款相比并沒有明顯進步，例如后備廂和尾燈之間的縫隙依然很大。
● 多媒體系統(tǒng)是全車最大亮點
內(nèi)飾也是在老款車型的設(shè)計基礎(chǔ)上改進而來的，結(jié)果同樣很成功。黑色和棕色的搭配一下子提升了檔次感，盡管材質(zhì)依然是以硬塑料為主，但起碼視覺效果更好了。這就是吉利的高明之處，先讓你產(chǎn)生第一印象不錯的好感，至于細節(jié)方面，日后再慢慢改進。
這套多媒體系統(tǒng)的確是該表揚的，功能強大得連我都有些不敢相信，不過穩(wěn)定性還需要提升，至少在此次試駕過程中，導(dǎo)航和倒車影像都出現(xiàn)過卡住不動或者花屏的現(xiàn)象，希望這只是個例。對此我們也詢問了廠家，他們表示這是第一批車試裝匹配的問題，正式發(fā)售的車輛已經(jīng)解決了這些問題，但愿我們?nèi)蘸竽玫降臏y試車不要再出現(xiàn)類似情況。
● 對于身材高的人來說，頭部空間是個問題
正如前面所說，這款車從設(shè)計層面和配置來看，的確非常具有吸引力，但是在制造細節(jié)上還不夠用心。例如皮革座椅都是全系標(biāo)配，可是主駕駛座位竟然不能調(diào)節(jié)高低。另外，向后拉動天窗遮陽板時，手指非常容易被車頂卡到，難道就沒有考慮到限位的問題嗎？
前面提到，主駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，所以身材比較高的人駕駛這臺車會非常難受。方向盤的位置也偏低，還好它采用平底設(shè)計，不至于與大腿發(fā)生干涉。如果將座椅盡量向后調(diào)節(jié)，椅背微躺的話，又會嚴重影響后排乘客的腿部空間，其實如果座椅能再放低一些的話，這些問題就都解決了。
儲物空間算是這款車的強項，尤其是前排儲物格非常多，對此我非常滿意。后備廂也沒有什么值得挑剔的，盡管后排座椅放倒后與后備廂地板之間有凸起，但相信大多數(shù)人都能接受，畢竟比起那些不能放倒后排的實用性強多了。
● 動力日常開夠用
JLB-4G15發(fā)動機加4AT的組合算是一套非常成熟的方案，實際匹配也確實不錯，至少日常駕駛完全達到了我的預(yù)期，甚至比我想象的還要好一點。擋桿的造型看上去非常時尚，不過我還是要提個小建議，把擋桿的推拉阻尼適當(dāng)加大一點，現(xiàn)在難免會給人比較松散的感覺，很容易掛錯擋位。
在這一天的試駕過程中，我們同車一共4個人，加起來超過600斤，但是它在市區(qū)行駛時并沒有覺得很肉，確實給了我一些驚喜。這要歸功于靈敏的油門調(diào)校，觸碰踏板，發(fā)動機很快就能做出回應(yīng)，動力輸出也比較線性，低扭并沒有明顯乏力，日常代步用足夠了。4AT變速箱表現(xiàn)也可圈可點，換擋平順，換擋邏輯也沒有太大問題，它會在恰當(dāng)?shù)臅r機選擇升擋或者降擋，你不用去刻意地催促油門。總之，它跑起來還是比較輕快的。
■ 0-100km/h加速測試
特別聲明：測試時路面不算特別干燥，綜合判斷，對于加速影響不大，但對于剎車可能會有一些影響，所以此次成績僅供參考，日后拿到測試車之后會重新測試。
總有人會把日常加速感受和0-100km/h加速測試成績混為一談，看到這個成績，恐怕又有人要質(zhì)疑前面的日常駕駛感受了。其實簡單來說，有些車測試的加速成績慢，很可能是因為靜止全油門起步時動力受到了限制，這就會浪費不少時間。另外，靈敏的油門調(diào)校對于日常加速感受也是有幫助的，但其實對于金剛這種小排量自然吸氣車型來說，發(fā)動機的動力擺在那里，即使深踩油門拉高轉(zhuǎn)速，動力也不會成倍增長。簡單來說，它能很好的滿足日常代步，只有在激烈駕駛時才會暴露出動力不足的本質(zhì)。
■ 100-0km/h剎車測試
采用前后盤式剎車對于這個級別的車來說，其實是比較難得的。不過結(jié)合以往的經(jīng)驗來看，這似乎和實際測試成績并沒有必然聯(lián)系。全新金剛的剎車踏板欠缺回饋力，尤其是在剎車測試時，踏板一腳踩下去，基本就沒有回彈力了，我甚至?xí)?dān)心把剎車分泵踩壞了。簡單來說，一般家用車在深踩剎車踏板時也會有比較扎實的回彈腳感，但這款車在緊急制動時，踏板會感覺比較單薄，讓人沒有太多信心，在性能測試中不少中國品牌車型都有類似的問題。我們也一直在強調(diào)，如何提高駕駛品質(zhì)才是當(dāng)前中國品牌需要認真考慮的。
從最后的成績來看，金剛的剎車勉強達到了合格的水平。當(dāng)然，最近杭州的天氣不太好，在測試的前一天還下起了小雨，測試時的路面還不算特別干燥，也會對成績造成一定影響。日后如果有機會拿到測試車，我們會再進行重新測試。
全新金剛的底盤符合這個級別應(yīng)有的水平，懸架結(jié)構(gòu)比較簡單，用料一般，在橡膠墊方面應(yīng)該也沒有采用什么特殊的設(shè)計，所以過濾能力不能和高級別的車相提并論，在車輪壓過大坑以及減速帶時，過濾略顯生硬，但相信絕大多數(shù)人都能接受。其實最難能可貴的是，這款車的底盤并沒有松散的感覺，車輪不會產(chǎn)生多余的跳動或者橫向擺動，一點也不惱人。
● 全文總結(jié)：
經(jīng)過了一整天的試駕，我很高興能將2016年的第一篇試駕文章獻給吉利金剛這款車。并不是因為這款車有多好，有多值得回味，而是它讓我看到了如今中國品牌的進步，同時也體會到了不足。吉利金剛擁有不錯的外形和令人眼花繚亂的配置，但在很多小細節(jié)方面還需要進一步改進。例如多媒體的穩(wěn)定性、天窗遮陽板的限位機構(gòu)、剎車踏板的回饋腳感等等。
不得不承認，相比老款車型，全新金剛有了非常明顯的進步，只可惜還沒到令人稱贊的地步，畢竟這個價位產(chǎn)品想做到面面俱到實在太難。而對于我來說，其實我更愿意看到它在制造工藝、剎車踏板腳感涉及駕駛品質(zhì)方面的提升，而不只是局限于表面。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 6.59萬 |
| 廠商 | 吉利汽車 |
| 級別 | 小型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時間 | 2016.01 |
| 最大功率(kW) | 75 |
| 最大扭矩(N·m) | 141 |
| 變速箱 | 4擋自動 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動機 | 1.5L 102馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4342*1692*1435 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 165 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1103 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 長度(mm) | 4342 |
| 寬度(mm) | 1692 |
| 高度(mm) | 1435 |
| 軸距(mm) | 2502 |
| 前輪距(mm) | 1450 |
| 后輪距(mm) | 1445 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 158 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 45 |
| 后備廂容積(L) | 468 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 發(fā)動機型號 | JLB-4G15 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 102 |
| 最大功率(kW) | 75 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 141 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3800-4200 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 簡稱 | 4擋自動 |
| 擋位個數(shù) | 4 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 |
| 后輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 胎壓監(jiān)測功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 駕駛硬件 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 無鑰匙進入功能 | - |
| 車外燈光 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 方向盤材質(zhì) | - |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 金剛 2016款 1.5L 自動尊貴型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
