[汽車之家 原創試駕]  除了選秀節目，也就只有在眾泰的文章評論區里能看見大家高談闊論夢想，因為很多人的“夢想”都在眾泰每次推出的新車型當中“實現”了。之前推出的車型已經滿足了不少成熟穩重的消費者的面子需求，現在他們要開始打起年輕人的主意了。雖然他們還沒有帶來評論區里最熱門的幾款超跑，但是夢想是要一步一步實現的，今天眾泰已經走出了實現年輕人夢想的第一步了，那就是這臺SR7。

　　眾泰在SUV車型上面的發力還真是誰也擋不住，產品線逐漸豐富，車型定位也相當清晰。主打年輕人的車型，SR7已經誕生了。第一眼給你最大的印象卻來自于一種熟悉的感覺，因為眼前出現的，呃，真的不是奧迪Q3嗎？但我們不得不承認這樣的設計足夠有范兒。當然，SR7的手段可不是只有賣相，配置和實用性也表現出它想和年輕人更合群的決心。（之前我們已經通過實拍文章向大家介紹過SR7的外觀和內飾部分，今天主要從體驗方面感受，如果想回顧之前實拍文章的網友可以點擊鏈接閱讀！）

● 外觀內飾設計：除了個性啥都有

　　SR7定位為緊湊型SUV，這款車型在眾泰的山東臨沂工廠生產，所以它和大邁X5的產地還不相同，大邁X5出自眾泰的江蘇工廠。作為S系列的首款車型，它的登場一定要吸引足夠多的注意，但現在的年輕人口味可不容易滿足呢，那就先從外形開始吧，于是設計師拿出了一個必然對他們口味的設計……

　　作為一款緊湊型SUV，眾泰SR7在車身尺寸上面并不那么占優勢，軸距和大邁X5相同，但除此以外，“三圍”都要比它小一圈，這也是SR7看起來給人感覺可愛機靈的原因。尺寸并不是它所追求的，不然在設計的時候就應該直奔著寶駿560這種強大對手的尺寸來做了。不過這個尺寸要對比起那些小型SUV來可就很有優勢了，畢竟從價格上來看，SR7也免不了要和部分小型SUV競爭，它的預售價才7.68萬元起，已經落到了很多中國品牌小型SUV的價格區間里，我們這臺預售9.68萬的是手動擋的次頂配車型。

　　不管你是以什么樣的態度去看SR7的外觀設計，反正只要它一出現，你的目光肯定會對它仔細地掃個遍。我覺得對于眾泰來說，能達到這樣的效果就已經是成功的設計了。車身的整體輪廓確實和奧迪Q3有著很高的相似度，但這樣“參考”出來的作品卻不會出差錯，起碼它看起來的整體比例還是相當協調的。SR7身上個性的設計也不是沒有，但實在有點少，只是集中在車頭和車尾部分，這還遠遠不及它跟Q3相似的輪廓給人留下的印象深。

　　總體來說，外觀的完整度很高，不過這也是意料之中的事情。單從外形來看，這種靈活動感的風格很能迎合年輕人。另外，SR7在細節上的設計也很有質感，起碼車頭看上去層次還是比較豐富的，而且和車身輪廓的風格也很協調，給人感覺足夠動感，但不會過火。

　　如果說外觀整體還只是給你感覺時尚動感的話，那么內飾可就真讓你驚喜了。12英寸的大屏自然是首先填滿每個人眼球的亮點，但其實它也并不只靠一個大屏打到底，內飾的造型設計和質感都給人很好的印象，把科技感和運動感都一網打盡。

　　不管是外觀還是內飾，設計都足夠討好年輕人，但是缺乏原創精神。外觀上面實在和Q3太像了，內飾在造型上面有點新意，但最吸引人的大屏還是會讓人馬上聯想到特斯拉。我想這個缺陷對于不少年輕人來說都是不能容忍的，哪怕質感再好，一味模仿對于他們來說就像丟掉了魂，所以SR7恐怕很難吸引這樣的年輕人。當然，還有更多的人不那么在乎個性這件事情，他們反而會追求實在的配置，那么我們接下來就看看這些配置用起來是否還是那么有亮點。