[汽車之家 專業(yè)評測] 第一次近距離接觸DS 4S的時(shí)候，就覺得它有點(diǎn)像女士們的包包，裝東西只是最最基本的功能，更多是一件時(shí)尚飾物，體現(xiàn)品味。再次接觸DS 4S，依然是這感覺，但這次我們主要體驗(yàn)的是動(dòng)態(tài)性能。這臺頂配的DS 4S配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)值得期待。
| 車身尺寸、售價(jià)區(qū)間 對比 | ||
| 車型 | 長 / 寬 / 高 / 軸距 mm | 售價(jià)區(qū)間 |
| DS 4S | 4435/1843/1510/2715 | 14.99-22.99萬 |
| 奧迪A3 | 4319/1785/1441/2629 | 18.49-28.10萬 |
| 大眾高爾夫7（不含GTI） | 4393/1766/1524/2700 | 12.19-17.19萬 |
根據(jù)后臺對比數(shù)據(jù)，和DS 4S對比次數(shù)最多車型（不同品牌）是奧迪A3和大眾高爾夫，從價(jià)格區(qū)間來看，DS 4S介于兩者之間，但車身尺寸有一定優(yōu)勢，有點(diǎn)錯(cuò)位競爭的意思。我們這次測試的是DS 4S的頂配車型，配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這個(gè)體量的車型來說，這排量不小了，按理動(dòng)力應(yīng)該挺不錯(cuò)。
都說奧迪是燈廠，如果A3和DS 4S相比，我覺得后者的大燈更給力，內(nèi)部構(gòu)造更加精致，而且配備大燈隨動(dòng)功能，A3要選裝。另外，大燈和霧燈都是采用LED光源，轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r還具有動(dòng)態(tài)效果，晚上效果特別棒。下方視頻為燈光效果演示。
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『LED前大燈、霧燈燈光效果演示』
DS 4S配備DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備聯(lián)網(wǎng)功能，可以獲得豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，而且可以顯示實(shí)時(shí)路況，詳解介紹可以查看相關(guān)文章《聯(lián)網(wǎng)功能是亮點(diǎn) DS 4S智能互聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)》。
DS 4S的方向盤樣式和其他DS車型一樣，采用拼色真皮包裹，功能按鍵也很豐富，但偏大的尺寸和不規(guī)則設(shè)計(jì)卻讓用戶體驗(yàn)打了折扣，后面試駕部分再聊。
動(dòng)力部分，這臺DS 4S配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米，功率比大眾的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)高一些，但扭力不如后者。這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，DS 5LS和DS 6都有在用，但相比這兩款車型，DS 4S整備質(zhì)量更低，按理動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該更出色。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是愛信的6速手自一體變速箱，如果是一臺家用車，我覺得代步夠用了，平順性不錯(cuò)，但如果是以豪華車的標(biāo)準(zhǔn)來看，就沒優(yōu)勢了。DS 4S高配的三款車型配備換擋撥片，增加了幾分可玩性。
如果說變速箱只有6個(gè)擋沒優(yōu)勢，那扭力梁式非獨(dú)立后懸架就更加沒面子了。真這么想的話就太膚淺了。確實(shí)從結(jié)構(gòu)上來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架不太高級，但調(diào)校也是很關(guān)鍵的，這方面法國人很會玩。
這臺DS 4S配備18英寸鋁合金輪圈，搭配米其林Pilot Sport 3輪胎，輪胎規(guī)格為235/45 R18，這是一款為入門級跑車及高性能轎車所設(shè)計(jì)的輪胎，既符合身份，也能充分發(fā)揮車輛性能。靜態(tài)介紹到此結(jié)束，接來下我們將看看其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及實(shí)測成績。
