[汽車之家 專業評測] 現在我們常說一個人擁有一技之長非常重要，只要你在某個領域有出眾的能力一般都不會混得太差。而古人比我們更早懂得這個道理，在李汝珍《鏡花緣》里就有這樣一句話：“凡琴棋書畫，醫卜星相，如有一技之長者，前來進謁，莫不優禮以待。”同樣的道理，對一輛車而言，是否擁有核心競爭力將很大程度上決定其市場前景。本次我們試駕的景逸S50今年新增了2.0L車型，這無疑是它的主要賣點之一，畢竟在8萬元級別，如果想買一輛搭載2.0L發動機的車型，除了景逸S50，你能想到的還有誰呢？
實際上，就在測試之前，我的同事張子儀就對景逸S50 2.0L車型進行了場地試駕，詳細的文章可以點擊查看。這次我們進行相對更詳細的體驗，來看看新款景逸S50除了動力，還有哪些亮點以及可以提高的地方。
■ 外觀/內飾和老款基本一致，配置豐富
新款景逸S50的外觀基本維持了老款的設計，僅在一些細節做出調整，新車在圓形霧燈中融入了全新的鍍鉻裝飾，而尾部則沒有改動。整體來看，雖然新款的外觀變化不多，可看起來還算時尚，仍然是一款符合時下國人審美觀的三廂家用轎車。
| 景逸S50與同級車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 景逸S50 | 奔騰B30 | 艾瑞澤5 | 東風風神A60 |
| 長（mm） | 4630 | 4625 | 4572 | 4680 |
| 寬（mm） | 1790 | 1790 | 1825 | 1720 |
| 高（mm） | 1526 | 1500 | 1482 | 1515 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2630 | 2670 | 2700 |
從車身尺寸來看，景逸S50的“三圍”與同級別對手相差不大，與奔騰B30、艾瑞澤5以及風神A60三款車型的長寬高彼此差距都在110mm之內。而在大家比較關心的軸距方面，景逸S50占有一定優勢，2700mm的數據要比奔騰B30和艾瑞澤5更為出色，稍后我們也會對乘坐空間進行體驗。
新款景逸S50共有7款車型，除了最低配的1.5L手動豪華型（195/65 R15），其余車型的輪胎規格均為205/55 R16，它們所采用的輪胎均來自玲瓏，市場售價約為230元/條。多輻式鋁合金輪圈的樣式雖談不上搶眼，但還算耐看。
此次新款景逸S50沒有對內飾進行明顯的調整，只是新增了更偏向居家風格的淺色內飾，而運動感更強的黑色內飾仍然會提供給大家選擇。雖然中控臺設計稍顯中庸，可實際接觸后，發現它的整體質感還是比較不錯的，例如中控面板在用飾條點綴后給人的感覺就講究多了。當然，我們也發現它有一些可以提升的地方，包括行車電腦信息量比較少，現在這個價位的許多車型都可以提供續航里程、瞬時油耗等信息了，景逸S50在這次改款時就可以進行升級，然而并沒有。
配置方面，此次推出的兩款2.0L車型整體表現符合預期，前霧燈、倒車雷達、TCS+ESP、HHC坡道起步輔助以及電動外后視鏡等均為2.0L車型標配。本次試駕的尊享型還配備了電動天窗、多功能方向盤、中控大屏、倒車影像、藍牙電話以及后排杯架，對于一輛8萬元出頭的車型來說，這樣的表現確實算得上不錯。
