[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 你可能已經(jīng)習(xí)慣于坐在豪華轎車的后座穿梭于高樓大廈之間，但你可能沒有嘗試過親自手握方向盤縱情于山野之中；你可能經(jīng)常身穿筆直的西裝接受下屬們敬仰的目光，但你可能從來沒有在體驗(yàn)?zāi)亲顬閭鹘y(tǒng)的手工工藝的同時(shí)還能俯視車窗外的眾生；你以前可能去過西藏，但你一定沒有和賓利一起去過西藏。
我不曾想象一個(gè)奢華汽車品牌也能生產(chǎn)SUV，直到2015年9月法蘭克福車展我親眼看著賓利總裁沃爾夫?qū)ざ藕材议_添越的面紗，見證汽車歷史上第一次把奢華的造車理念和SUV結(jié)合在一起。當(dāng)我在展臺(tái)上坐進(jìn)添越的駕駛室時(shí)，腦海中已經(jīng)開始浮現(xiàn)在野外駕駛它的場(chǎng)景。讓我更不能想到的是，夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的速度是如此之快，不到一年之后，在世界屋脊，我的手中已經(jīng)攥著這把沉甸甸、印有大B的鑰匙。一條距離天空最近的道路、一臺(tái)旌旗般存在的頂級(jí)SUV，我已經(jīng)等不及了。
想形容賓利添越，你一定會(huì)用到數(shù)不清的“最”字：最豪華的SUV、最快的SUV、最貴的SUV等等。我這么說似乎有違反新廣告法的嫌疑，不過添越的實(shí)力讓我足夠理直氣壯，因?yàn)檫@都是不爭(zhēng)的事實(shí)。面對(duì)這么多“最”，即使我已經(jīng)在各種車展上體驗(yàn)過添越很多次了，即使我們之前也有過全球首試的文章，我還是無法在它面前故作鎮(zhèn)定，因?yàn)樗鼘?shí)在有太多地方值得去挖掘了。
可以想象添越的外形設(shè)計(jì)師面對(duì)的是一個(gè)非常棘手的問題，畢竟把賓利古典的家族元素融合進(jìn)一臺(tái)SUV里是一件非常困難的事兒。
除了輪圈之外，添越在車身顏色上提供更加豐富的選擇。其實(shí)眾所周知這種奢華品牌車型都支持客戶高度定制化需求，不過當(dāng)我看到它的色彩選擇中包含22種藍(lán)色、17種棕色/橙色/金色、16種銀色/灰色、16種紅色/紫色、9種黑色的時(shí)候，我還是不由得偷偷感慨奢侈品和普通商品的天壤之別。
其實(shí)外觀可以說是添越設(shè)計(jì)過程中最困難的部分，據(jù)說在EXP 9 F Concept之后賓利又花了4億美元去重新設(shè)計(jì)外形。最后的結(jié)果可以稱得上令人滿意，即使在拉薩，很多藏族同胞都能一眼認(rèn)出這是一臺(tái)賓利，并且難能可貴的是，在完整保留賓利血統(tǒng)的前提下，添越還沒有什么不協(xié)調(diào)之感。
