中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比
● 誰更舒適？
邁騰門板和座椅的真皮手感非常細膩，同樣是Nappa，感覺要比帕薩特的Nappa要細膩得多。座椅的支撐和舒適性都非常不錯，后排的坐墊比較長，對大腿的承托很好。
顛簸路體驗舒適性
為了檢驗懸架在極端情況下的舒適性，我們用減速帶組成一段顛簸路，模擬鋪裝不太好的路面。減速帶前兩組為平行擺放，之后則改為錯落碼放，因此懸架也將面對更大的挑戰。
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【 顛簸路測試 】
在這項測試中，以往給人以舒適印象的君越表現的并不是很好，懸架無法面對連續的振動，疊加后的振動最終導致車身左右搖擺，而帕薩特的表現與君越也比較相似，車身搖擺的非常明顯。反而是懸架充滿韌性的邁騰在這一環節中表現最好，懸架收放自如，車身的晃動控制的也比較好。
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