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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 看過我們《歐洲挑戰(zhàn)之旅》視頻的朋友都知道，八月底我們幾個(gè)旅行車的粉絲去了趟歐洲，目的就是體驗(yàn)一把旅行車所能給我們帶來的不同感受，難得能找到幾種不同品牌車型的旅行車，那么它們之間的對(duì)比也就不可避免了。不過，它們之間的對(duì)比其實(shí)不能算是特別公平的，因?yàn)槲覀兯业降能囆蛷氖蹆r(jià)到配置還是有著一定的出入，我們拿到手里的這幾款車售價(jià)從4.3萬歐元到4.8萬歐元不等，但是正因?yàn)槟馨褞卓?span id="3KSFindDIV" class="KSFIND_CLASS">旅行車湊齊是一件很不容易的事兒，所以我們還是想通過此次對(duì)比來為大家展示一下它們各自的優(yōu)劣勢(shì)。

參與此次對(duì)比的車型有四款，這四款車型的三廂版對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說再熟悉不過了，并且有三款旅行車都是國內(nèi)可以買到的，當(dāng)然進(jìn)口的身份也是不可避免的，所以價(jià)格自然也會(huì)比三廂版高很多。因?yàn)閮r(jià)格和車型較少，最終這類車型被掛上了個(gè)性、有錢人的玩具等標(biāo)簽。好了，有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，還是來說說我們選擇的這四輛車吧！

寶馬3系旅行（3 Series Touring），這是目前寶馬3系在國內(nèi)正式進(jìn)口的第一款旅行車，這讓很多喜歡寶馬品牌的旅行車粉絲們欣喜不少，當(dāng)然，它在國內(nèi)的價(jià)格也確實(shí)不便宜，作為我們身邊再熟悉不過的車型，此次當(dāng)然不能少了它。

奔馳C級(jí)旅行（C-Class Estate），對(duì)它我們會(huì)更加熟悉，因?yàn)樯弦淮腃級(jí)旅行車就已經(jīng)引進(jìn)了，當(dāng)時(shí)我們還開著它組團(tuán)去了趟北戴河呢！沒想到這一次駕駛它能來到德國，確實(shí)有點(diǎn)意外的驚喜。（想看組團(tuán)去北戴河的，點(diǎn)這里）

大眾蔚攬（Passat Variant），同樣熟悉的一款車，第八代Passat旅行車，來得比全新邁騰還要早，它可以說是所有品牌最早進(jìn)入國內(nèi)的旅行車了，雖然每款車型的名字都不一樣，但是追根溯源都是它。從桑塔納旅行（B2）開始，到后來的Passat旅行（B6）、邁騰旅行（B7）以至于現(xiàn)在的蔚攬（B8），大眾品牌對(duì)于引進(jìn)旅行車還是挺堅(jiān)持的。

阿特茲旅行（MAZDA6Wagon），這是一輛國內(nèi)見不到的旅行車，在此次的四輛旅行車當(dāng)中，也是我們公認(rèn)的顏值擔(dān)當(dāng)。自從這一代馬自達(dá)6（國內(nèi)叫阿特茲）發(fā)布以來，外型上的帥氣已經(jīng)得到了很多人的認(rèn)可，這也包括它的旅行車，所以在我們計(jì)劃此次行程之初，我就非常希望能夠找到阿特茲旅行，沒想到真的找到了。

相信看過這幾款車之后，顏值擔(dān)當(dāng)這一票大多數(shù)朋友都會(huì)投給阿特茲旅行，它所配備的19英寸輪圈也是此次對(duì)比的四輛車中最大的，當(dāng)這幾輛車行駛在路上，阿特茲旅行是最炸眼的。

這次找到的四輛車，它們?cè)跓艄馀渲玫谋憩F(xiàn)上還都是挺高的，3系旅行和阿特茲旅行都配備了全LED大燈，且有自動(dòng)遠(yuǎn)光功能。蔚攬和C級(jí)旅行的大燈除了采用LED光源之外，還帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)照明燈多種模式，在功能上，蔚攬和C級(jí)旅行更勝一籌。

四款車的輪圈尺寸都不一樣，阿特茲旅行的輪圈尺寸最大，達(dá)到19英寸，走在路上也是最帥氣的，相比之下，3系旅行的16英寸輪圈就顯得小氣很多了，所以我們只能讓它躲在后面了。

對(duì)于旅行車，最吸引人的莫過于車尾的造型了，在我看來，旅行車的線條更加的流暢、連貫。其實(shí)，最重要的還是它更加實(shí)用的后備廂空間，在空間擴(kuò)展和容積方面，這都是三廂版車型無法給予的。至于它們各自后備廂的空間表現(xiàn)，在后面我們會(huì)詳細(xì)對(duì)比。