告別4AT 試駕東風悅達起亞全新K2 1.6L

李偉龍

2016年11月09日 01:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 更時尚、更動感的內(nèi)飾

　　全新一代K2的內(nèi)飾設計相比老款車型有了明顯區(qū)別。時尚動感的造型看上去更討年輕消費者的喜愛，7英寸的觸控式多媒體系統(tǒng)則集成了百度CarLife與蘋果CarPlay等時下流行的功能。

　　化繁為簡的儀表盤改為雙表盤樣式，轉(zhuǎn)速表與時速表分局左右，中部的行車電腦顯示屏則可提供多種信息。多功能方向盤依舊采用三輻設計，但風格更加簡約動感，底部的音色裝飾也進一步增強了時尚氣息。

　　從配置航看，這臺1.6L旗艦版車型擁有自動大燈、7英寸觸控式多媒體系統(tǒng)、電動后視鏡折疊以及后排出風口等配置，整體配置在合資小型車里屬于一個比較高的水平，但由于ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)仍為選裝配置，還是無法得到所有消費者的認可。

文章標簽：小型車試駕評測

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起亞K2 2011款三廂 1.4L AT TOP 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.35秒	42.24米	6.76升
測試文章：城市代步的好工具測試起亞K2 1.4AT
評測編輯-梁巍：	K2打破了小型車市場長久以來的寂靜，中規(guī)中矩的性能符合預期，空間也說得過去，只是個性的外形并非人人都能接受，更多還是偏向年輕人。
評測編輯-胡正暘：	性能方面不多說了，符合預期。外觀是K2最具爭議的地方，人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派，外觀仍然是選車的決定性因素之一，因此我還是得為K2捏一把汗。
評測編輯-羅浩：	面對德系日系老牌對手占據(jù)的市場，K2的到來為小型車市場注入了新鮮的血液，它在外觀和空間方面的實力表現(xiàn)不容小視，綜合競爭力頗強。

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