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完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣

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  文章的最后再來讓我們看看這臺瑪莎拉蒂Levante S在各項測試中的表現到底如何。

空間體檢

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  購買SUV車型的人對于空間還是有些追求的,而瑪莎拉蒂Levante S在這方面的表現卻有些一般。以178cm的體驗者為例,前排頭部空間為一拳,后排頭部空間則只有兩指,腿部空間也只打到了一拳,全然不像是一臺中大型SUV的表現。

動力系統

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  不同于普通版車型,這臺Levante S所使用的雙渦輪增壓發動機經過重新調校后,最大功率高達430馬力,而最大扭矩則為580牛·米,參數方面相當搶眼,與之相配的則是采埃孚提供的8速手自一體變速箱。

性能測試

0-100kn/h加速測試

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  在四驅系統的幫助下,這臺Levante S在起步時幾乎沒有打滑,強大的加速度峰值一度打到1g,整個一擋之內就沒下過0.5g,加速勢頭非常強悍。就一臺SUV車型而言,最終5.2秒的加速成績還是相當出色的。

100-0km/h制動測試

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  在制動測試中,瑪莎拉蒂Levante S的表現也比較穩定,車身姿態控制不錯,緊急制動時減速g值始終維持在-1g上下,整體波動不大,剎車成績也穩定在40米左右。

噪音測試

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  對于使用無框式車門的Levante來說,車內靜謐性并非它的強項。從我們測試的成績來看,除了怠速噪音之外,無論60km/h、80km/h還是120km/h,Levante S的噪音值都略高于我們的推薦值,而噪音的來源則主要是風噪和路噪。

油耗測試

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  至于油耗測試,對于購買Levante S的人來說可能并是特別在乎,他們只是想讓自己的車不要往加油站跑的太勤就好,所以盡管14.1升/百公里的油耗超出了我們的推薦值,但高達80升的油箱還是能夠保證車輛的續航能力。

四驅測試


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  四驅性能方面,在LSD、多片式離合器以及電子系統的幫助下,這臺Levant S順利通過我們的全部滑輪組測試,無論是單前輪還是單后輪都能實現脫困,符合一臺百萬級SUV應有的表現。


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測試總結

  經過各項測試不難看出,除了空間和噪音之外,這臺Levante S在其他方面還是比較出色的。公路中它有著強悍的動力,5.2s的0-100km/h加速成績足以讓你甩掉煩惱。而當開啟越野模式后,它也能在崎嶇與泥濘中殺出重圍,整體表現非常全面。(文/圖/攝 汽車之家 陜勇 李偉龍 圖片后期 曹昊旻 視頻 張超)

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文章標簽: SUV試駕評測 另類測試
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  • Levante 2016款 3.0T S 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    測試文章:完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
    評測編輯-:

    Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性,不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發動機動力不必擔心,偏向于后驅的四驅系統具有相當的可玩性。只不過轉向手感沒有什么運動感,此外內飾的科技感和設計感和競品相比還是有一些距離。

    評測編輯-:

    Levante給那些認定了瑪莎拉蒂品牌的消費者一個新選擇,它能裝得更多,也能跑得更遠。5.2秒的加速成績和不錯的四驅能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望,無框車門在SUV里面也獨樹一幟。只可惜轉向系統的感覺還是不如人意,給駕駛感受打了一絲折扣。

    評測編輯-:

    拿Levante代步實在是憋屈,車重、轉向鈍,低轉速總感覺車是沒勁兒的,要不是排氣一直在為這輛車找存在感,實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運動模式+手動擋的組合,配合著嘹亮的排氣聲,這臺車才能找到活力,但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢?

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Levante 2016款 3.0T S 標準型

指導價:143.88萬
級別:中大型SUV
發動機:3.0T 430馬力...
變速箱:8擋手自一體
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