[汽車之家 原創試駕]  2016年12月21日，上汽大通T60以幾十款車型的強大陣容正式上市，新車涵蓋了兩驅/四驅、高底盤/低底盤、小雙/大雙以及手動擋和自動擋等豐富的選擇。而這次的試駕活動，上汽大通T60同樣也沒有“按套路出牌”，并沒有采取簡單的公路試駕，而是采用了冰雪場地越野試駕的方式。而這種越野的效果會是怎樣的呢？我們馬上就去試一試。

■ 靜態部分回顧

　　本次我們所試駕的車型為2.8T柴油手動四驅高底盤豪華型小雙排國V，該車的指導價格為16.38萬元。先前我的同事已經對2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型小雙排國V車型進行過實拍體驗，感興趣的朋友可以點擊這里詳細了解。在這里，我們將對不同之處及有變化的地方進行簡單回顧。

　　上汽大通T60的造型輪廓較為威猛魁梧，前臉的設計比較硬朗，直瀑式的進氣格柵很有力量感。該車的外形由意大利都靈設計中心打造，設計靈感源自于西方神話中的牛。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為5365×1900×1809mm，軸距為3155mm。

　　為了冰雪試駕更能得心應手，試駕車換裝了米其林的雪地輪胎，輪胎規格為245/65 R17。而原車型則標配的是鄧祿普輪胎，輪胎規格一致，同樣是245/65 R17。

　　內飾采用了大面積黑色進行搭配，部分區域加入了銀色裝飾條。整體的用料和做工達到該級別產品應有的水準。配置方面，試駕的豪華型具備10英寸觸控式顯示屏、一鍵啟動/無鑰匙進入、多功能方向盤、藍牙電話及自動空調等功能。

　　座椅采用皮革面料進行包裹，內部填充的海綿厚度適中，乘坐起來偏于舒適。另外，該車的主駕駛位座椅還支持6向電動調節功能，這一舒適性的配置是國人較為喜歡的。

■ 冰雪場地試駕

　　試駕車型（國Ⅴ）搭載了一臺2.8T柴油發動機，最大功率為150馬力（110千瓦）/3400rpm，峰值扭矩達到360牛·米/1600-2800rpm。從賬面數據上看，在國內柴油版皮卡車型中擁有者較為不錯數據優勢（僅次于拓陸者上所搭載的康明斯ISF2.8發動機，其最大功率為163馬力，峰值扭矩為360牛·米）。經過我們接下來的場地試駕體驗，對于這款發動機的動力輸出，還是比較滿意的。

　　與之匹配的是6擋手動變速箱，各擋位的表現還是較為清晰的，入擋順暢且帶有一定的吸入感。值得注意的是，倒擋設計在了一擋靠左的位置，初步上手時需要先熟悉一下擋位的行程即可。

　　在這里，我們選擇了適合在松軟、濕滑、積雪或雨水的路面上使用4H（高速四驅）模式。相比4L（低速四驅），4H擁有更好的抓地力，而4L因為扭矩過大，可能會導致車輪打滑或陷車。

　　雖然沒有道路試駕環節，但是在起步時我們還是稍微感受了一下它的油離配合，總的來說是較為默契的。離合踏板的設置和回饋力度表現適中，結合點較為寬泛，油門的響應較為積極。由于是冰雪場地的項目試駕，因此車速并不是很快。基本維持在10-15km/h上下，擋位也并沒有超過2擋。

　　上汽大通T60采用BOSCH 9.0版本的ESP車身穩定系統，車輛在繞樁時可以對車身進行及時的修正。不過由于車速并不快，因此，車身并沒有出現甩尾或側滑等明顯的險情，僅有一定幅度的側傾。另外，該車全系標配液壓助力轉向系統，轉向力度適中，指向也還算準確。

　　該車的懸架結構為前雙叉臂螺旋獨立懸架、后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架（5片）。全漸變式鋼板彈簧的主簧由5片較薄的鋼板彈簧疊加而成，副簧則由5片較厚的鋼板彈簧疊加。小的載重或者僅載人的情況下，僅較薄的主簧參與工作；隨著載重量的增加，較厚的副簧才參與進來。這在一定程度上減輕了鋼板彈簧對乘客的沖擊感，相對提升了乘坐舒適性。

★ 編輯點評

　　上汽大通T60的外形大氣硬朗，內飾的布局協調自然，在配置方面也是較為豐富的。我們試駕的車型搭載2.8T柴油發動機，雖然沒有速度較快的道路試駕，不過通過冰雪場地的越野試駕體驗，動力的響應還是符合預期的。另外，據廠家介紹，該車的拖拽能力可達3.5噸。底盤的調校也較有韌性，其采用了行程較長的前雙叉臂螺旋獨立懸架，和后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，在保證承載能力的同時，在一定程度上也“挽回”了一些舒適性。據悉，除了2.8T柴油發動機外，上汽大通在今年下半年還將推出2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款汽油版車型，并且預計將于明年再推出一款搭載柴油機的車型，屆此，上汽大通T60在動力方面的選擇會更加豐富。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

相關車型參數配置表：

車型圖片
基本參數	大通T60 2017款 2.8T柴油手動四驅高底盤豪華型標廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型長廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油手動兩驅低底盤舒享型長廂國V
廠商指導價	16.38萬	20.18萬	11.18萬
經銷商報價
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級別	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	柴油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2016.12	2016.11	2016.12
最大功率(kW)	110	110	110
最大扭矩(N·m)	360	360	360
發動機	2.8T 150馬力 L4	2.8T 150馬力 L4	2.8T 150馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋自動	5擋手動
長*寬*高(mm)	5365×1900×1809	5680×1900×1845	5680×1900×1722
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-
整車質保	-	-	-
車身	大通T60 2017款 2.8T柴油手動四驅高底盤豪華型標廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型長廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油手動兩驅低底盤舒享型長廂國V
長度(mm)	5365	5680	5680
寬度(mm)	1900	1900	1900
高度(mm)	1809	1845	1722
軸距(mm)	3155	3470	3470
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
最小離地間隙(mm)	215	216	185
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(個)	4	4	4
座位數(個)	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	1485x1510x530	1800x1510x530	1800x1510x530
最大載重質量(kg)	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-
最大滿載質量(kg)	-	-	-
準拖掛車總質量(kg)	-	-	-
發動機	大通T60 2017款 2.8T柴油手動四驅高底盤豪華型標廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型長廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油手動兩驅低底盤舒享型長廂國V
發動機型號	-	-	-
排量(mL)	2776	2776	2776
排量(L)	2.8	2.8	2.8
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	-	-	-
配氣機構	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110
最大功率轉速(rpm)	3400	3400	3400
最大扭矩(N·m)	360	360	360
最大扭矩轉速(rpm)	1600-2800	1600-2800	1600-2800
燃料形式	柴油	柴油	柴油
燃油標號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	未知	未知	未知
缸體材料	未知	未知	未知
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	大通T60 2017款 2.8T柴油手動四驅高底盤豪華型標廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型長廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油手動兩驅低底盤舒享型長廂國V
簡稱	6擋手動	6擋自動	5擋手動
擋位個數	6	6	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	大通T60 2017款 2.8T柴油手動四驅高底盤豪華型標廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型長廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油手動兩驅低底盤舒享型長廂國V
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置后驅
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結構	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	大通T60 2017款 2.8T柴油手動四驅高底盤豪華型標廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型長廂國V	大通T60 2017款 2.8T柴油手動兩驅低底盤舒享型長廂國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	鼓式
前輪胎規格	245/65 R17	245/65 R17	215/70 R15
后輪胎規格	245/65 R17	245/65 R17	215/70 R15

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