對(duì)于后備廂，邵先生表示博越就不如CS75了，博越的后備廂開(kāi)口比較高，而且內(nèi)部空間也不是很大，另外，后排座椅靠背角度不能調(diào)節(jié)，多少也影響了一些空間的靈活性。邵先生還特意讓我看了一下他這輛CS75的后備廂，這是準(zhǔn)備帶孩子出去玩啊！里面放滿了各種吃的喝的還有童車，要是放到博越里，的確這些物品有些困難。
對(duì)于博越開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)，邵先生一直表示很不錯(cuò)，而且博越在配置方面也要比CS75豐富很多，比如自適應(yīng)巡航、全景影像等，邵先生很喜歡自駕游，所以自適應(yīng)巡航這個(gè)配置他是非常羨慕的，其中還包括博越的人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)，“語(yǔ)音識(shí)別的能力很強(qiáng)，正常語(yǔ)速的內(nèi)容識(shí)別率很高，尤其是在使用導(dǎo)航功能的時(shí)候，真是很好用”，邵先生補(bǔ)充到。
邵先生說(shuō)：“博越的底盤和懸架表現(xiàn)很不錯(cuò)，跑起來(lái)感覺(jué)很扎實(shí)、沉穩(wěn)，這方面表現(xiàn)確實(shí)要比CS75好一些。”對(duì)于博越的底盤、懸架表現(xiàn)我也很認(rèn)同，包括我們之前做過(guò)的中國(guó)品牌緊湊型SUV對(duì)比中，博越在底盤舒適性環(huán)節(jié)表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。（想要了解這次對(duì)比，可以點(diǎn)擊這里）
這半天下來(lái)，和邵先生聊了很多，作為中國(guó)品牌的消費(fèi)者，邵先生對(duì)于目前大多數(shù)中國(guó)品牌的產(chǎn)品還是都給予了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，他還聊到最關(guān)鍵的問(wèn)題，那就是性價(jià)比，同價(jià)位當(dāng)中，能夠達(dá)到像博越、CS75這種車型的空間、配置表現(xiàn)的車型確實(shí)不算多，而且這次接觸博越之后，感覺(jué)博越有很多配置都是自己非常想要的，比如自適應(yīng)巡航、全景影像、城市安全等配置，而且博越的人機(jī)交互系統(tǒng)的使用非常便利，這也是目前它在同級(jí)別當(dāng)中很具有競(jìng)爭(zhēng)力的一些方面。
● 油耗記錄
感覺(jué)做完二次保養(yǎng)之后，油耗多少有些降低了一些，最近一段時(shí)間都是城市中使用，天天開(kāi)空調(diào)，平均車速也基本在26km/h左右，基本上百公里油耗穩(wěn)定在12-12.5L，相比之前，多少還是有一點(diǎn)降低的。
● 小結(jié)
好了，今天我請(qǐng)來(lái)的這位邵先生和大家說(shuō)了很多，相信對(duì)于博越的各方面表現(xiàn)也讓您了解到了更多，好壞光我一個(gè)人說(shuō)那肯定是不夠的。感覺(jué)這半年時(shí)間過(guò)的好快啊，眼看著博越的長(zhǎng)測(cè)馬上就要結(jié)束了，下一期我將針對(duì)博越這半年時(shí)間的長(zhǎng)測(cè)進(jìn)行總結(jié)，如果您對(duì)于博越還有什么樣的問(wèn)題，歡迎來(lái)我的編輯博客（點(diǎn)擊這里進(jìn)入）或者新浪微博（@苑叔的V博）留言，這期長(zhǎng)測(cè)就到這里吧！咱們下期再見(jiàn)。（文/圖 汽車之家 苑璐 拍攝 張可）
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