一道雙選題試駕東風本田UR-V 240TURBO

李佳

2017年05月17日 09:59 原創來源：汽車之家

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● 370TURBO四驅尊耀版（2.0T頂配）有哪些亮點？

本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版

車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

32.98萬

　　我們體驗的這臺2.0T頂配車型的配置還是相當高的，有不少駕駛輔助配置，包括自適應巡航、車道偏離預警、并線輔助、預碰撞系統等，另外還有HUD抬頭顯示，不過很多配置都是只有頂配車型獨享的。

　　頂配車型有前后倒車雷達，以及全景影像系統。我們重點體驗了它的全景影像，發現這個影像系統是手動切換顯示的信息，可以顯示車頭影像，也可以顯示側面影像。右側的全景部分整體感不是很強，畸變非常明顯，看起來讓人有些不太適應。

　　1.5T發動機匹配CVT變速箱，2.0T發動機匹配9AT變速箱，這使得我們看到兩車換擋機構也有明顯不同，1.5T車型采用傳統機械擋把，2.0T車型則是電子擋位，按鍵控制。

文章標簽： SUV試駕評測

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.45秒	38.57米	9.80升
測試文章：優秀插班生測試東風本田UR-V 370TURBO
評測編輯-羅浩：	如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話，我可能會選擇后者，因為這款車外觀細節比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的，對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一。但，它的四驅系統硬件底子實在不強，所以別想著越野了。
評測編輯-侯云峰：	UR-V作為冠道的孿生兄弟，他們的整體表現也的確比較接近。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩，內飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現也沒有讓人失望，壓榨車內空間也一向是本田的拿手好戲。而動態行駛時的表現最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感，發動機的低扭表現讓人有些著急，轉速升高后的動力響應還是很敏捷的，當然這也要歸功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇，還是要看第一感覺吧。
評測編輯-李佳：	我之前試駕過冠道，是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質感的，舒適性非常不錯，空間好也是大亮點。UR-V整體跟冠道非常接近，所以對于UR-V也有相當高的好感度。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用，如果7座不是剛需，基本上可以鎖定這兩個車了。至于這兩車選哪個？我倒是沒所謂，哪個市場優惠大選哪個唄。

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