● 噪音測(cè)試部分

　　Giulia在噪音方面表現(xiàn)的挺不錯(cuò)，各組數(shù)值都處于中型車(chē)的噪音標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，齒比的設(shè)定也偏向于舒適與省油方向，高速行駛時(shí)輪胎以及底盤(pán)噪音都隔絕的很到位，就連排氣也沒(méi)什么聲。（注：噪音測(cè)試成績(jī)基于原配P7 ALLSEASON輪胎）

● 油耗測(cè)試

　　常規(guī)的油耗測(cè)試共跑了135.6公里，平均時(shí)速30km/h，綜合路況，Giulia的成績(jī)?yōu)?.7L/100km，對(duì)于一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還不錯(cuò)，正常駕駛的油耗水平大家都能接受。（注：油耗測(cè)試成績(jī)基于原配P7 ALLSEASON輪胎）

● 試駕感受 

　　如果你和我一樣拒絕一切平庸的事物，那么這輛阿爾法·羅密歐Giulia可能更合你的口味，因?yàn)槌�了長(zhǎng)相，它還有更吸引你的地方，比如駕駛。別誤會(huì)，我的意思并不是她比3系開(kāi)起來(lái)更加優(yōu)秀，恰恰相反，她不如3系那么完美，但是Giulia卻更有味道。嗯，用“味道”一詞來(lái)形容Giulia簡(jiǎn)直再貼切不過(guò)了，她總有一兩個(gè)點(diǎn)能讓你在駕馭她時(shí)怦然心動(dòng)。

　　那就從底盤(pán)來(lái)說(shuō)吧！這也是我最中意她的地方，同級(jí)第一、毋庸置疑。從四葉草版本到普通版，例如下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等等都采用了鋁合金材質(zhì)，甚至還有那根“超跑級(jí)別才配擁有”的碳纖維傳動(dòng)軸！輕量化的布局再加上夸張的傾角設(shè)計(jì)，這種逆向開(kāi)發(fā)的思維或許也只有瘋狂的意大利人才能想到，并付出實(shí)踐。毫無(wú)疑問(wèn)，如此大膽的技術(shù)下放讓Giulia在底盤(pán)質(zhì)感上有著超越同級(jí)的表現(xiàn)。

　　說(shuō)具體點(diǎn)就是她的底盤(pán)有一種魔力，一種類(lèi)似于跑車(chē)的吸引力。尤其是當(dāng)Giulia高速行駛時(shí)，她的底盤(pán)可以緊貼地面，你懂得那種感覺(jué)嗎？一般來(lái)說(shuō)，跑車(chē)之所以穩(wěn)定性好，就是因?yàn)榈妆P(pán)夠低、夠平整，懸架有韌性，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色。Giulia盡管不是一臺(tái)跑車(chē)，卻能夠營(yíng)造類(lèi)似跑車(chē)的駕駛感受，而且它的減振舒適性要比跑車(chē)更好。當(dāng)車(chē)輛高速壓過(guò)不平整的瀝青路面時(shí)，彈簧的壓縮回彈動(dòng)作都是一次性完成，而且在減振器、副車(chē)架以及橡膠墊的幫助下，能夠起到很好的緩沖效果。用一句通俗的話(huà)概括，就是既能夠保證出色的操控性，同時(shí)還能擁有不錯(cuò)的舒適性，兩全其美。

　　相比之下，328i就顯得過(guò)于舒適了。我承認(rèn)，寶馬在轉(zhuǎn)向手感、前后配重、底盤(pán)調(diào)校方面有著過(guò)人之處，但不可否認(rèn)的是，F30這代3系已經(jīng)大幅度向舒適性妥協(xié)了。懸架行程較長(zhǎng)，底盤(pán)支撐性不如Giulia更加爽朗。所以，當(dāng)你開(kāi)著3系時(shí)，你會(huì)覺(jué)得你開(kāi)的就是一臺(tái)家用轎車(chē)，盡管它的坐姿很低；但當(dāng)你駕馭Giulia時(shí)，你會(huì)產(chǎn)生一種開(kāi)跑車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。

　　這位來(lái)自意大利的性感女郎有著令人無(wú)法抗拒的曼妙舞姿，而寶馬328i同樣有著過(guò)硬的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，寶馬用更加均衡的表現(xiàn)詮釋著家用車(chē)對(duì)于操控的理解。轉(zhuǎn)向、油門(mén)和剎車(chē)的反饋都能做到極度柔順和線(xiàn)性，反觀Giulia在這些細(xì)節(jié)方面就顯得有點(diǎn)粗枝大葉了。首先，它的轉(zhuǎn)向很輕，很難給駕駛者傳遞清晰的路感，其次，這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)并沒(méi)有傳統(tǒng)的真空助力泵，它采用的是電機(jī)建立油壓的方式。這種剎車(chē)形式一般只應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上，所以Giulia的剎車(chē)腳感并不線(xiàn)性。

　　當(dāng)然了，Giulia在標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式下變速箱的平順性和換擋邏輯也不如3系那么懂你，時(shí)不時(shí)的會(huì)頓挫，換句話(huà)說(shuō)，她在平時(shí)也喜歡偶爾和你撒一撒嬌，活躍一下氣氛。她總會(huì)有一些新奇的想法和手段讓你記住她，哪怕是缺點(diǎn)，也許會(huì)變成一種享受；而3系則表現(xiàn)得很聽(tīng)話(huà)，一切都隨你，你要我做什么，我就做什么，而且所有的一切都能符合你的心意。是的，你懂我在說(shuō)什么。Giulia和3系，一個(gè)適合做情人、一個(gè)適合做妻子，如果你問(wèn)我怎么選，理性的我會(huì)選擇3系。