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靈活的胖子 海外試駕2018款奧迪SQ5

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  [汽車之家 原創試駕]  對奧迪而言,針對自家旗下普通轎車系列產品,研發S車系似乎已經成為了習慣。不過在這個SUV車型熱度未減的時代,為“Q系列”車型增添“S味道”的做法也已得到肯定。這不,奧迪SQ5(下文簡稱SQ5)就迎來了它的第二代產品。究竟這個靈活的胖子在變為MLB Evo平臺后有何改變,還得親自體驗后才能給出答案。

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■ 略顯保守的設計

  對于設計師而言,基于Q5車型開發的SQ5理應遵循原車系的韻味,換言之,SQ5的外觀、內飾就是在Q5車型基礎上,加入運動化元素。除了加些你一眼就能看出來的“S標識”外,部分鍍鉻裝飾件也被換成了彰顯運動的黑色零件。

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

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奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

  如何在經典作品上加以改進事件挺難的事兒,這就如同給《蒙娜麗莎》再優化一樣。如果你僅僅是給名作配個眼鏡,或者畫個時下流行的煙熏妝,那名作可就毀于你手了,奧迪設計師就面臨著這樣的棘手問題。

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

奧迪(進口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

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  總的來說,盡管設計師在不少細節部分,通過替換式設計力求營造出更加運動的效果,不過不得不說,這樣的改變并不顯眼。以至于未選裝套件的車型看起來與普通版本的Q5區別真的少之又少,當然,對于未來渴望將國產車型改裝的更富有運動氣息的潛在車主而言,這似乎并不是件壞事兒。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.18 --
    測試文章:0-100km/h加速5.05秒 奧迪SQ5性能測試
    評測編輯-張郁達:

    外觀過于低調,以至于一般人不仔細看看不出與普通Q5的區別,性能方面卻非常強大,尤其是“百公里”加速5秒的成績,聽起來就很給力。受眾群體小眾,但值得推薦。

    評測編輯-胡正暘:

    寶馬X3沒有M版本,奔馳GLK沒有AMG版本,奧迪Q5沒有RS版本,一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5,戰火點燃。盡管還沒到RS這一檔,性能夠狠,小眾也精彩。

    評測編輯-苑璐:

    動力強勁,足夠低調,5秒完成0-100km/h的加速在同價位SUV當中相當少有,可以說是目前為止70萬價位性能最出色的中型SUV,外觀和Q5相比差別并不大,并不會讓人覺得過于張揚。

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奧迪SQ5

指導價:59.88萬
級別:中型SUV
詢底價
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