[汽車之家 原創試駕] 隨著二胎政策的放開及MPV車型的日趨火熱,近兩年來,七座的SUV車型也有逐漸升溫的態勢。像這種空間又大、價格又實惠的中國品牌產品,我們在十萬元內7座中型SUV海選中為大家介紹過(點擊瀏覽)。其中的比速T5,是剛剛上市不到一個月的新秀。我們也在先前的實拍文章中,對它的外觀、內飾及乘坐空間等有了一些了解。那么今天,我們將在試駕體驗中,為大家介紹其在動力方面的表現。
先前,我的同事已經對比速T5的試裝車進行過實拍介紹,據上市后的車型來看,試裝車與后期上市的車型基本保持一致(僅在發動機裝飾罩及擋把上有變動),所對應的也就是1.5T手動尊貴型(頂配車型)。今天,我們的試駕車型為1.5T手動豪華型(次頂配車型),今天我們主要看看其在動態方面的表現。
■ 家族化設計風格突出 周身不乏時尚元素
比速T5的造型魁梧大氣,給人的感覺是一種硬朗之中不乏時尚的風格。其前臉采用了家族化的設計風格,搭配犀利的前大燈,辨識度還是比較高的。車身尺寸方面,它的長/寬/高分別為:4715×1830×1780mm,軸距為2760mm。
細心的網友可以從圖片中發現,“天使眼”式的示寬燈圈和LED日間行車燈并沒有同時出現。沒錯,因為日間行車燈主要在白天情況下使用,比速T5在車輛啟動時即可自動開啟。而示寬燈圈是在天色變暗的時候,點亮“小燈”時出現的。在開啟示寬燈或前大燈時,LED日間行車燈會自動關閉。
車尾的造型十分的飽滿,并且層次感是十分突出的。另外,它還采用了高腰線的設計,配合視覺效果顯著的尾燈,給人一種“高大上”的感覺。相比于同級別產品中庸的尾部設計來看,比速T5的尾部不乏吸引人的時尚元素。
■ 黑棕內飾顯穩重
中控臺采用了對稱式的設計,黑棕搭配顯得更加沉穩。手套箱上方的棕色部分采用皮革材質包裹,不過儀表盤兩側的棕色部分仍為硬質塑料。整體來看,其用料和做工還是可以的,處于同級別車型的中等水平。
懸浮屏是當下比較流行的配置,不過8英寸大小的屏幕,在同級別車型中并不占優勢(東風風光580為10英寸大屏,SWM斯威X7為12英寸大屏)。比速T5的懸浮屏在顯示清晰度和觸控靈敏度方面的表現還是可以的。
■ 2+3+2座椅布局
座椅采用2+3+2的布局形式,深棕色的皮革材質看起來略顯“老氣”了一些,不過座椅較為寬厚,乘坐起來還是不錯的。座椅采用的是仿打孔樣式,如果能夠采用真正的打孔,舒適性會更好一些。
■ 后備廂空間充裕 平整度不錯
第三排和第二排座椅分別支持等比例及4/6比例放倒,可以根據自己的實際需要來擴展后備廂的空間。并且放倒第二排和第三排座椅后,后備廂地板的平整度表現不錯,有利于物品的堆放。據官方數據顯示,后備廂的最大容積可達2200L。
■ 動力輸出中規中矩
比速T5搭載了一臺型號為F15D的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為150馬力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩215!っ/2000-4000rpm。與之匹配的是6擋手動變速箱;據悉在今年8月,其還將推出搭載8AT的自動擋車型。
各擋位之間的表現還是較為清晰的,入擋時雖然談不上順滑,不過也沒有出現明顯的生澀感。離合踏板的設置有一些偏高,并且行程也長了一些,好在結合點很寬泛。即使起步時不給油,也不容易出現熄火的現象。油門的響應屬于“不溫不火”的類型,并且油門踏板的回饋力度適中,給人一種并不陌生的感覺,因此比速T5還是很好上手的。
當發動機轉速2000rpm以下時,動力的輸出是比較疲軟的。而只有當轉速抬升至2500rpm以上后,才會感覺到源源不斷的動力輸出。如果您打算超越前方車輛,那么將轉速提升到3000-3500rpm是比較“靠譜”的選擇。整體來講,其動力輸出及加速感的表現還是中規中矩的,滿足日常的使用沒有問題。另外,或許是小排量渦輪增壓發動機的原因,我們并沒有感覺到在到達哪個轉速區間時,其存在“突如其來”的、較為明顯的提速感。
比速T5采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構,同級別的大多數車型也都采用此種懸架結構。整體的調校還是偏于硬朗的,當車輛通過細碎路面時,其可以過濾掉大部分來自路面的振動。不過當通過坎坷路面或者較高的減速坎兒時,其顛簸感還是較為明顯的。
★ 編輯點評
比速T5的外形設計大氣時尚,給人的第一印象還是不錯的。內飾部分以穩重為主,座椅較為舒適,并且后備廂的空間利用率表現不錯。主打配置是比速T5的一張“王牌”,較豪華的配置包含全景天窗、360°全景影像、自動空調、前排側氣囊、彩色行車電腦顯示屏及座椅腰部支撐等。比速T5可以說上手起步及日常駕駛都是沒有問題的,雖然動力輸出中規中矩。不過作為日常家用,其還是可以勝任的。剎車方面有些偏軟、懸架的調校偏硬,這也是同級別車型普遍存在的問題。
與同級別車型相比,它的優勢在于豐富的配置及相對實惠的價格,不過其內飾的設計要相對保守一些。長安CX70及東風風光580已經有自動擋車型,而在8月份,比速T5也將推出其自動擋車型,屆時它也將完善自己的產品線,給消費者更多的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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相關車型參數配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動尊貴型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動舒適型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動精英型 |
廠商指導價 | 8.39萬 | 8.99萬 | 7.99萬 | 7.29萬 |
廠商 | 比速汽車 | 比速汽車 | 比速汽車 | 比速汽車 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.06 | 2017.06 | 2017.06 | 2017.06 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
發動機 | 1.5T 150馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4715*1830*1780 | 4715*1830*1780 | 4715*1830*1780 | 4715*1830*1780 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 7 | 7 |
整車質保 | 七年或20萬公里 | 七年或20萬公里 | 七年或20萬公里 | 七年或20萬公里 |
車身 | 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動尊貴型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動舒適型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動精英型 |
長度(mm) | 4715 | 4715 | 4715 | 4715 |
寬度(mm) | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
高度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
軸距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
前輪距(mm) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
后輪距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
發動機 | 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動尊貴型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動舒適型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動精英型 |
發動機型號 | F15D | F15D | F15D | F15D |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
發動機特有技術 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動尊貴型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動舒適型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動精英型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
底盤轉向 | 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動尊貴型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動舒適型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動精英型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 比速T5 2017款 1.5T 手動豪華型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動尊貴型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動舒適型 | 比速T5 2017款 1.5T 手動精英型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: