[汽車之家 原創試駕]  近兩年雪佛蘭不僅在國內推出了多款全新車型，還引入了雪佛蘭在全球市場的代表作——皮卡雙子星索羅德和庫羅德，進一步完善了產品布局。為了彰顯雪佛蘭全功能車系（SUV和皮卡）的強大，此次的試駕活動共涵蓋了探界者、創酷、索羅德和庫羅德四款車。由于兩款SUV我們之前都已經試駕過了，所以今天我們此行的目的就是來試駕一下這兩款經典美式皮卡——Silverado索羅德和Colorado庫羅德。

　　早在1918年，雪佛蘭就開啟了皮卡時代。純正的美式設計風格、強大的拖載和負載力，以及舒適的駕乘感，讓皮卡不僅成為美式汽車文化的標簽，同時它所展現的那種自由、不羈和勇于探索的美式情懷，也吸引無數男人將之作為夢想之車。1999年，雪佛蘭第一臺Silverado索羅德問世。作為一款全尺寸皮卡，索羅德在設計方面具備明顯的肌肉特質，內飾滿足了當時不斷增長的個人用戶對于舒適豪華的需求。

　　Colorado庫羅德則是中型皮卡車型中的明星車款，自2004年推出后，它就以親民的價格和智能化配置長期保持領先的市場占有率，延續著雪佛蘭皮卡傳奇般的銷量。現在，雪佛蘭Silverado索羅德和Colorado庫羅德兩款重量級皮卡也被引入國內，不僅補充了雪佛蘭全球化產品布局，更將全新的生活方式和生活態度帶給了更多的國內消費者。

試駕視頻

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　　由于視頻里對于車輛各方面都已經有了清晰的展示，所以文章中我們就跳過那些表面信息，直接來點干貨。

索羅德——性能強悍/豪華感強

　　作為雪佛蘭高性能豪華全尺寸皮卡，索羅德最值得強調的就是那套強悍的動力系統，我們試駕的這臺索羅德LTZ+Z71 MidNight幻影版搭載了一臺6.2L V8發動機，匹配8速手自一體變速器，最大輸出功率426馬力（313千瓦），可迸發624�！っ壮�大扭矩；而入門級的索羅德LTZ+暴風版搭載的是5.3L V8發動機。

　　據官方資料顯示，搭載6.2L V8發動機的索羅德可以提供最大4128公斤的拖載能力，而貨箱擁有最大767公斤的負載能力。另外，索羅德Z71版本還配有越野性能套件，包括Rancho高壓充氣避震、越野型顛簸緩沖吸能塊、變速箱下護板、高性能大容積空氣濾清器等，升級后的底盤懸架更加扎實，可以挑戰更加極端的路況。

　　當然，能夠包容如此強悍動力的必然是一副寬大的車體。索羅德采用純正美式風格設計，擁有5843mm、2032mm、1879mm的全尺寸車身以及3645mm的軸距設計。這臺試駕車采用了18寸輪圈，配備固特異Wrangler AT全地形輪胎，氣場相當強。

　　此外，這款車的舒適性也絲毫不弱。它配備了胎壓監測、ESC車身穩定控制系統、電子拖車搖擺控制系統、前方碰撞預警、車道保持輔助、低速自動制動、遠近光自動切換等智能安全配置，以及BOSE音響系統、遠程遙控啟動、定速巡航、手機無線充電、前排座椅記憶/通風/加熱、雙區空調、方向盤加熱、全新一代OnStar安吉星智聯系統等等。

　　在車身結構上，為了應對全路況駕乘，索羅德的車廂底板采用高強度鋼打造，不僅強調其堅固性，同時還可預防高強度工況時被刺穿的危險。另外，液壓成型的箱狀高強度鋼框架和九個交叉焊接支架，提供了車體的側向支撐，而剪刀狀液壓車身底座增強了拖載物品和應對崎嶇路面時的舒適度。值得一提的是，盡管索羅德塊頭不小，但在確保剛性的同時，它還采用了更多鋁制部件，進一步減輕車身重量，幫助降低油耗。