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[汽車之家 原創試駕] 老款東風悅達起亞福瑞迪是在2009年6月上市的，8歲“高齡”的它無論是在設計、配置，還是在動力系統、駕駛感受等方面，都已經很難再跟實力強勁的新秀們抗衡了，換代迫在眉睫。在今年的8月份成都車展上，全新福瑞迪正式亮相，憑借全新的家族設計語言獲得了不錯的反響。

中國汽車市場競爭實在太激烈，只有完善自我才不至于陷入被動局面，不想被淘汰出局，那就得緊追時代的步伐，換代的全新福瑞迪做得到么？

8年了，就算老款的福瑞迪在設計上沒有落伍的跡象，但也架不住消費者審美疲勞。全新福瑞迪在應用了最新的家族化設計語言后，實現了逆生長，著實年輕、精神了不少。

虎嘯式進氣格柵我們已經不再陌生，全新福瑞迪自然也使用了該設計元素，品牌辨識度較高。除最低配車型外，其余車型都配備了自動頭燈功能，無疑提升了用車便利性。前包圍兩側的霧燈外部使用了鍍鉻飾條裝飾，看著挺精致。

車身側面的造型簡潔流暢，車窗下沿的鍍鉻飾條一直延伸到后排三角窗位置，提升了車側的精致感。全新福瑞迪的車身尺寸較老款車型在長度和寬度上有所減小，而軸距則維持不變，2650mm的軸距較科沃茲和捷達有一定優勢。

個人認為16英寸輪圈對于全新福瑞迪來說剛剛好，跟車身整體的設計風格比較搭。耐克森輪胎在韓系車上應用廣泛，新車選擇的是主打經濟與舒適性的Npriz AH8系列輪胎。

尾部造型中規中矩，屬于耐看的類型，其設計風格很適合家用車。后包圍的立體感挺強，底部擴散器的造型營造出較強的運動氛圍。