[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在國內(nèi)商務(wù)接待MPV市場領(lǐng)域，可選擇的中國品牌產(chǎn)品屈指可數(shù)，如大通G10、華頌7、風(fēng)行CM7以及瑞風(fēng)M5。其中大通G10憑借著產(chǎn)品不俗的產(chǎn)品力在同級市場中有著不錯的表現(xiàn)。而為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，其后來又推出了柴油版車型，我們今天試駕的主角就是它，一起來看看柴油版車型在駕駛以及車內(nèi)噪音控制方面的表現(xiàn)如何？
●外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款保持一致
2018款上汽大通G10 PLUS在今年8月份上市，相比之前的車型在外觀上的變化并不大。除了部分低配車型將前格柵樣式改為了與高配車型相同的造型，其它地方并沒有什么變化。
大通G10 PLUS版車型與同級別的其它車型相比，外觀相對要更時尚些，車身尺寸方面也占有一些優(yōu)勢。作為一款指導(dǎo)價格近23萬元的車型，它在配置方面的表現(xiàn)自然也讓人滿意，如225/55 R18的馬牌輪胎、360°全景影像、電動側(cè)滑門、電動尾門、無鑰匙進(jìn)入、自動頭燈以及感應(yīng)雨刷等，基本上達(dá)到這個級別車型主流配置水平。
內(nèi)飾方面作為一款偏商用的MPV車型來說，在內(nèi)飾氛圍營造上有著一定的高級感。如棕色皮革材質(zhì)和仿木紋飾板的搭配等，都是這個級別車型該有的表現(xiàn)。
在座椅方面，采用了MPV車型常見的2+2+3的布局，尤其是在第二排座椅配備方面，具備腳托、腿拖以及更大尺寸的頭枕，如果頭枕的填充物再軟一些的話，就更好了。而全車三天窗的加入在這個級別車型中并不多見，采光更好，也能夠讓坐在后排的乘客感受到更好的通透感。