安全娛樂兩不誤 雪佛蘭冰雪試駕體驗(yàn)
● 雪地穿越
經(jīng)過了一上午的激烈駕駛，下午的第一個(gè)環(huán)節(jié)則輕松許多，我們可以分別駕駛創(chuàng)酷，探界者及庫羅德進(jìn)行一個(gè)簡單的雪地穿越，而我自然就把目光放倒了這個(gè)大家伙身上。皮卡作為雪佛蘭在北美的明星車型，對于國內(nèi)消費(fèi)者而言還是一個(gè)比較新鮮的事物，隨著政策的變化，也有越來越多的品牌開始把產(chǎn)品引入國內(nèi)。通過短暫的接觸，庫羅德還是給我留下了十分不錯(cuò)對于印象，十分輕松好開，完全不像是一臺(tái)車長5米多的大卡車，通過性自然毋庸置疑，不過鋼板彈簧后懸架在越野道路時(shí)的舒適性和幾款SUV還是有一定差距的。
● 科邁羅圓環(huán)漂移
最后一個(gè)環(huán)節(jié)自然最為吸引人，就是科邁羅的圓環(huán)漂移，作為全場唯一的后驅(qū)車型，開了一天四驅(qū)車的我們剛開始還真不好控制，油門一大車尾馬上不受控制的左右搖擺，接著就看到你在賽道原地打轉(zhuǎn)。
等我們能控制好油門了，才發(fā)現(xiàn)科邁羅十分好駕馭，找到節(jié)奏后就能逐漸在賽道漂出漂亮的弧線，不過時(shí)間也隨著不斷的練習(xí)而飛逝，讓人意猶未盡。
● 偶遇中大型SUV-Traverse
（北美車展實(shí)拍圖片）
● 總結(jié)：
一天的體驗(yàn)太過短暫，但也讓我對雪佛蘭旗下的這幾款車型有了更深的了解，SUV車型探界者和創(chuàng)酷以及皮卡庫羅德在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，在冰雪路面能大大提高駕駛安全性，讓人們能夠無憂安全出行，而科邁羅的冰上漂移則給我們的冬日帶來十足的樂趣。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）
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