年輕市場的新成員海外試駕寶馬X2 20d

苑璐

2018年02月05日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　前面提到，它的內(nèi)飾和X1如出一轍，在儲物空間方面自然也就保持了之前不錯(cuò)的水準(zhǔn)，實(shí)用性比3系都要更出色一些。

　　儲物空間方面，寶馬X2還是有一些亮點(diǎn)的，首先就是中控臺下方的位置，兩個(gè)杯架的前面還有余量，可以橫向放置手機(jī)，橫著放下一部iPhone 8是沒問題的，如果是iPhone 8 Plus的話，就只能立著放了。

　　杯架對于水瓶的支撐效果不錯(cuò)，中央扶手箱上層前面提到過，提供了手機(jī)無線充電的支架，下層也有比較寬敞的儲物空間。寶馬X2前后車門的儲物格都很深，大號的錢包可以輕松的立著放進(jìn)去。

　　后備廂的內(nèi)部空間很規(guī)整，后排座椅可以按4/2/4的比例放倒，放倒之后的坡度很小，并且在后備廂隔板下面還有非常可觀的儲物空間，隔板下面的儲物格深度達(dá)到了22cm，放置3-4個(gè)我們常用的背包還是沒問題的，而且蓋板的合頁還有定位的設(shè)計(jì)，完全打開之后，蓋板可以固定在最高點(diǎn)，讓拿取物品時(shí)更加便利。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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寶馬X2(進(jìn)口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.81秒	40.11米	8.90升
測試文章：一點(diǎn)興奮劑寶馬X2 sDrive25i性能測試
評測編輯-：	作為X1的兄弟車型，劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個(gè)性與態(tài)度，就勢必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里，作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時(shí)，也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值。值不值，您說了算。
評測編輯-王澤石：	寶馬X2注定不會贏得大多數(shù)人的青睞，你會抱怨它太貴、太硬、噪音太大，但它并不在乎，它會用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂，而這些都與你無關(guān)。所以盡情的嘲諷吧，因?yàn)槟愠爸S的聲音越大，越會顯出它的獨(dú)一無二。
評測編輯-：	寶馬X2是一款很年輕很個(gè)性的車，外形挺招人喜歡，配上流光金顏色的車漆，顯得更加時(shí)尚。開起來給我的整體感受就是緊繃，底盤的路感非常豐富，壓過多大的坑多高的坎都能知道，缺點(diǎn)是胎噪過于明顯。

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