[汽車之家 專業評測] 這輛凱美瑞2.5HQ 旗艦版（簡稱：凱美瑞混動）我開了3天，這期間被3個人搭訕詢問詳情，5個人回頭駐足觀望，舉起手機拍照，還有一位大哥直接就問我買這車拉活多久能回本……新車上市定會引來關注，而像新凱美瑞這種車還如此受人矚目，我真沒想到。
在此之前我們已經對凱美瑞進行過詳細的靜態、動態、對比測試等文章，重復的地方略去不表，需要看靜態等詳細信息的朋友可以點擊下方所有的相關鏈接，本文則重點講述凱美瑞混動的動態行駛表現及你們感興趣的各項成績。
在很多人眼中凱美瑞就是一臺本分中庸的家用車，而全新一代凱美瑞在外觀方面變得更加激進，并且還有一款更加犀利的運動版；個人表示可以接受這樣個性化的設計，但也有一些不同的聲音表示對此有爭議。
全系標配LED大燈可謂是真夠實在的，并且除了最低配之外其余車型竟然還都配備了自適應遠近光功能，就憑這兩點真是把那些還配備鹵素+沒有透鏡的競爭對手好好“羞辱”了一下，照射強度與高級感提升了一個等級。
中配及以上車型均會配備尺寸為235/45 R18的輪胎，寬度與偏平比較為適中，多條輻的鋁合金輪圈設計穩重耐看，各個維度講都沒什么毛病。輪胎采用優科豪馬BluEarth GT系列，注重行駛穩定感以及靜音性。
視線來到車尾，視覺效果更加扁平化，在外觀上的運動化做的比較到位；繼續看排氣管，凱美瑞擁有三款車型，這三款車型的排氣管布局都不一樣，普通版和混動版比較和諧，運動版竟然有四根，并且還有兩根是假的。
全新凱美瑞擁有豐田最新的內飾設計，各種復雜的線條交織在一起，用料與做工相比上一代車型都提升好幾個檔次，看起來更加豪華；關于空間等體驗內容就不和大家展示了，下面說2個日常使用的小細節。
前面說過全新凱美瑞標配自動大燈，仔細觀察你會發現開關取消了大燈關閉的選項，只剩下AUTO、示寬燈以及大燈開啟三個選項，也就是說車主無法自主選擇關閉，當系統偵測到天黑的時候會自動開啟大燈，再加上自適應遠近光功能，特別適合那些常年不知道開大燈以及開著遠光的人。
全系標配四門一鍵升降窗，并且右側后視鏡帶有倒車下翻功能，對于需要停靠在路邊的車主比較實用，開啟方法也較為簡單，倒車前將后視鏡調整按鈕切換至“R”，再掛入倒擋即可。
| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 5.2 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.8 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.4 |
| 裝載空間 | 1.5 | -- |
| 空間變化 | 1.0 | -- |
| 車內儲物空間 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 7.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.0 |
| 附加配置 | 0 | 1.0 |
| 工藝質量 | 5.0 | 4.6 |
| 外部質量 | 2.5 | 2.3 |
| 內部質量 | 2.5 | 2.3 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.1 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.1 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 總分 | 28.0 | 21.8 |
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