情理之中測(cè)2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280

孔晨星

2018年02月08日 01:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 內(nèi)飾和車廂

　　柯珞克的內(nèi)飾跟柯迪亞克的相似程度也很高，同樣是橫直線條居多，夠簡潔，也有層次感。這套內(nèi)飾挑不出什么問題，比大眾品牌的看著更有設(shè)計(jì)感，布局風(fēng)格讓人很舒服，用料也符合預(yù)期。方向盤和儀表就不多說了，基本等同于柯迪亞克，這也都是意料之中的事情。

　　多媒體系統(tǒng)還是熟悉的那套：第二代MIB系統(tǒng)、功能齊全、8英寸屏幕、有CarPlay。參考柯迪亞克的全系配置，預(yù)計(jì)柯珞克的高配車型才會(huì)配這個(gè)8英寸屏，中配車型可能是6.5英寸屏、不帶導(dǎo)航，而低配車型則沒有大屏，只有顯示音頻信息的窄屏。

　　這輛試駕車配備的座椅是織物+皮質(zhì)的混搭設(shè)計(jì)，造型有新意，實(shí)際的乘坐感受也相當(dāng)不錯(cuò)，舒適性和包裹性都有驚喜。后排沒有中央扶手是個(gè)缺憾，此前我試駕的海外版柯珞克是有的，國產(chǎn)的柯珞克減配了這個(gè)配置。

　　天窗是柯珞克的一大亮點(diǎn)，它的長度達(dá)1160mm，比很多中型SUV的都長，可開啟長度也達(dá)到了500mm，這是很好的表現(xiàn)了，實(shí)在挑不出刺兒來。

　　在一些人性化設(shè)計(jì)上，柯珞克還是有的聊的，比如這個(gè)后備廂的照明燈，平時(shí)它卡在后備廂的側(cè)壁上，但在你需要一個(gè)手電筒時(shí)，它就可以拿下來應(yīng)急用，不但有開關(guān)，背面還有一塊磁鐵，可以吸在車身上不占用雙手，非常實(shí)用。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版國V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.02秒	38.93米	6.20升
測(cè)試文章：情理之中測(cè)2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280
評(píng)測(cè)編輯-：	柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡，內(nèi)外設(shè)計(jì)看著順眼，加長之后后排空間挺大，性能表現(xiàn)也是大眾風(fēng)格的穩(wěn)定。單看車的話，柯珞克完全可以得到一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)，跟同價(jià)位的對(duì)手相比它也有優(yōu)勢(shì)，但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設(shè)計(jì)，可能會(huì)稍微有點(diǎn)怨念哦。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	它沒給你驚喜，也沒低于你預(yù)期，一切都是大眾的風(fēng)格，減配也有大眾的調(diào)性，就看價(jià)格是不是情理之中了。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	柯珞克對(duì)斯柯達(dá)很重要，但它開上去一切都是似曾相識(shí)，沒有什么新鮮感，但這應(yīng)該就是你想要的，對(duì)吧？

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