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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

三缸闖天下?3款小排量小型SUV對(duì)比評(píng)測(cè)

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● 加速測(cè)試:C3-XR加速最快

  來(lái)到了性能測(cè)試部分,首先參與加速測(cè)試的是雪鐵龍C3-XR,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在加速方面的優(yōu)勢(shì)很明顯,起步時(shí)車輛有明顯的前輪空轉(zhuǎn),給人的感覺動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),最終9.32秒的成績(jī)自然也是出色。作為一臺(tái)三缸SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)相當(dāng)搶眼。名爵ZS翼搏的加速感受則差不多,兩臺(tái)車在車速超過(guò)80km/h之后加速感就呈現(xiàn)明顯的下降,最后名爵ZS的成績(jī)12.3秒并不算很快,而翼搏11.78秒則稍許好一些。

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● 剎車測(cè)試:翼搏剎車最好

  三款車的剎車成績(jī)都在伯仲之間,翼搏憑借39.75米險(xiǎn)勝,而名爵ZS和C3-XR分別為39.89米和39.8米,也沒有遜色多少。制動(dòng)腳感上,翼搏的剎車來(lái)的比較快,感覺前段相當(dāng)靈敏,但車輛點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯,缺乏安心感。名爵ZS的剎車腳感比較均衡,中后段制動(dòng)力度很大,點(diǎn)頭現(xiàn)象比翼搏控制的略好,和C3-XR部分伯仲,僅在車尾部分略遜一籌。后者在三款車?yán)镎w車身姿態(tài)控制的最好,但剎車腳感偏軟,初次接觸的話還是需要多適應(yīng)一下。

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● 油耗測(cè)試表現(xiàn):名爵ZS最低

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  這次油耗測(cè)試我們跑了大概102公里左右,這其中包括了城市環(huán)路、地面擁堵路段和一部分高速道路。三臺(tái)車交替帶隊(duì)行駛,并且中途交換了一次駕駛員,用來(lái)避免因個(gè)人因素導(dǎo)致的油耗區(qū)別。測(cè)試結(jié)束后車載電腦顯示平均時(shí)速29km/h左右,最終成績(jī)也是喜憂參半,表現(xiàn)最好的名爵ZS平均油耗僅為6.6L/100km,最差的翼搏油耗則達(dá)到了8.1L/100km。值得一提的是,C3-XR在動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯的情況下,還跑出了6.7L/100km的成績(jī),令人刮目相看。

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