還有優化空間哈弗H4 藍標1.5T性能測試

張郁達

2018年05月06日 22:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　[汽車之家專業測試] 時至2018年3月25日，哈弗終于把旗下SUV的車型全部湊齊了，從小型的H1到中大型的H9，指導價格區間從5.49萬元覆蓋到27.28萬元，哈弗H4便是其中最年輕、最新推出的產品，定位于入門級緊湊型SUV。

★ 外觀解析

廠商指導價

　　哈弗H4基本上可以看做是一臺濃縮版的新H6，各個部分的細節都按著比例縮小了一圈，并且一樣分為紅藍標兩種外形設計，高配1.5T發動機，低配1.3T發動機，攏共四款車，算是哈弗家族中比較好挑選的車型了。

　　哈弗H4全系均標配遠近光一體式的LED大燈+LED日行燈，并且內置夜間駐車燈模式，熄火后向一側撥轉向燈桿，同側的示寬燈會以低電壓模式亮起，提醒過往車輛；霧燈帶有彎道補光功能，使用效果明顯。

　　來看車身側面，其實哈弗H6的整體設計還算不錯，沒有任何不協調的地方，所以H4也不想冒險，干脆就弄成一樣的好了；我對這個外觀沒有任何自己的觀點可言，全包覆式的車門也許可以算是一個隱藏功能的小亮點。

　　車尾的設計也較為平淡，整體的造型與H6有異曲同工之妙，帶來的視覺效果比較高挑，不過后備廂開口的離地間隙也會隨之增高，一會寫到后備廂的時候大家可以看到詳細的數據；雙邊雙出的排氣管都是貨真價實，這點比較重要。

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文章標簽： SUV試駕評測 AH-100評價體系單車性能測試

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.47秒	41.79米	9.90升
測試文章：還有優化空間哈弗H4 藍標1.5T性能測試
評測編輯-張郁達：	哈弗H4的乘坐舒適性和配置在同級別中都是佼佼者，我不太滿意的地方在于發動機低轉速扭矩輸出不夠平順以及油門響應慢，這點在大城市容易的堵車的路況下的確不夠舒服。
評測編輯-李佳：	哈弗H4是哈弗家族旗下最新的產品，同時面向的消費者也是年輕的朋友，外觀內飾看起來也都很時尚，不過開起來我想年輕人應該不太喜歡。
評測編輯-羅浩：	我認為H4最大的問題出在動力系統匹配上，硬件都還不錯，長城應該在這方面多下下功夫了。

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