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矛盾綜合體 全面測試廣汽謳歌TLX-L

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  拉開車門,中控臺跟外形有一定反差,雖然TLX-L的內(nèi)飾不難看,但在設(shè)計上確實稍顯落伍,尤其是在外形的襯托下。聊以慰藉的是海外版最新的TLX也是如此,相信下一代能換成類似海外版RDX的家族最新款式,那效果必定會更好。

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2018款 2.4L 鉆享版

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  對于TLX-L的定價和定位來說,用料是我不太滿意的地方,它的中控臺上層使用了大面積搪塑材料覆蓋,沒有皮革也沒有縫線點綴,靠近腿的區(qū)域還都是硬塑料,在本身市場認可度不及競品的情況下,應該在細節(jié)上多下些功夫。

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  中控臺的兩款屏幕算得上車廂里為數(shù)不多的亮點之一了,上面的8英寸屏幕不支持觸控,主要負責顯示導航、倒車影像等信息,下面的7英寸屏幕支持觸控,而且?guī)в新曇艉驼駝臃答仯浜舷旅娴拇髠物理按鍵用起來非常順手。如果兩塊屏幕的界面設(shè)計和分辨率再好點兒,那會更加舒心。

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  TLX-L的配置表現(xiàn)讓人滿意,同級別該有的配置它基本都有了,在這里還是得強調(diào)下它的ELS音響系統(tǒng),看著挺低調(diào),但它可是松下旗下的發(fā)燒友級別音響品牌,實際的聲效確實不錯。

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  TLX-L的內(nèi)飾不太顯好,跟外觀放在一起,給人感覺像是兩個年代的產(chǎn)物硬要拼湊起來的感覺,這就是它的第一個矛盾點。

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  • 謳歌TLX-L 2018款 2.4L 鉆享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 42.43 9.30
    測試文章:矛盾綜合體 全面測試廣汽謳歌TLX-L
    評測編輯-:

    其實我感覺這臺車還挺有逼格的,開謳歌的人可能根本不需要用車來向別人證明什么,他們有足夠的自信,他們?yōu)樽约憾睢H绻羞@類車的需求,我還真有可能買輛TLX-L,但我不會向別人推薦它,因為買它是需要代價的,就比如開了幾年你想賣它的時候。

    評測編輯-張可:

    說實話,我很喜歡它的駕駛感受,自然吸氣的平順感很舒服,高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機聲音也足夠誘人,空間大、開著好。站在消費者的角度上,面對雷克薩斯ES、優(yōu)惠巨大的英菲尼迪Q70L和皇冠,我可能很難投謳歌一票。

    評測編輯-周宇軒:

    這是一臺開起來有些運動,但整體運動又不夠徹底的車。后排加長收獲了極大的空間,可惜座椅座墊沒有對應加長,后排舒適度不佳。總之是一個比較非主流的選擇。

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謳歌TLX-L

指導價:27.98-37.98萬
級別:中型車
詢底價
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