● 外觀設計——SUV or MPV？

　　作為君馬品牌的首款SUV車型，S70的外形設計給我的第一感覺更像是一臺加裝了黑色外觀包圍，同時提升了離地間隙的MPV車型。不瞞你，我身邊接觸過該車的朋友、同事都普遍認為它是一臺MPV，而非SUV。究其原因，我認為這種感覺主要是來自于車身側面的設計。

　　不過話說回來，雖然君馬S70的外觀設計不算突出，也談不上有設計美感，但整體看著順眼，也比較符合大眾的審美觀。另外，作為一個全新品牌的首款SUV車型，它的外觀擁有較高的原創度，這點給我留下了不錯的印象。

● 內飾——兩塊超大的液晶屏很搶眼

　　來到車內，目光第一時間就被那兩塊尺寸超大的液晶屏吸引住了，它們加起來的尺寸達到了25英寸，占據了中控臺一半以上的空間，不僅看著很酷炫，而且功能還很豐富，同時可以提升車內的檔次感和科技感。雖然它并不是首款采用這種設計的車型，但以這樣的價格換來這樣的裝備相信沒有人會不喜歡的。

　　得益于大尺寸觸摸屏的應用，中控臺上幾乎看不到物理按鈕，同時讓各項功能的區域劃分得比較清楚。在用料方面，中控臺大部分地方采用“仿皮+縫線”的組合，目的顯然是為了提升車內的豪華感。不能否認，遠看確實是挺不錯的，但近看便會發現細節的質感以及工藝的精致度方面，它與同價位的主流車型對比還是差了點火候。

　　配置完全不用擔心，畢竟這是它的最大賣點，測試車型的配置水平相當不錯，除了前面提到的25英寸大屏以外，諸如6個安全氣囊、車身穩定控制系統、胎壓監測、全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動系統、定速巡航、帶加熱和通風功能的主副駕電動座椅、自動空調、車內氛圍燈等都可以在它身上找得到，我就不一一羅列出來了，感興趣的朋友可以去看看文章最后一頁的配置表。

● 車內空間——第三排更適合成年人應急使用

　　君馬S70的軸距數據達到2800mm，在價位接近的中國品牌中型SUV中算是比較長的了，難免會讓人對它的車內乘坐空間有所期待，須知道國內絕大部分購車消費者對寬敞的車內空間可是有著獨特的鐘愛之情。至于實際情況如何？看看我同事劉宇堯的體驗就知道了。

　　從實際體驗的結果看來，君馬S70的頭部空間有不錯的表現，在5座椅的狀態下第二排腿部空間比較寬敞，但如果7座同時使用，那么第二、三排的成年乘客還是需要互相遷就才可以獲得合適的腿部空間。另外，由于第三排座椅的坐姿偏低，成年人不太適宜長時間坐在這個位置上，因此第三排還是比較適合應急使用。

　　至于后備廂的儲物空間，在第三排使用時，它的表現尚可，放幾個隨身背包不是問題，能夠滿足到最基本的需求。在放倒第三排座椅的椅背后，長軸距為后備廂帶來的好處才能真正展現出來，此時后備廂的儲物空間表現得相當不錯，而且內部也比較平整，空間利用率還挺高的，一家四口出遠門多帶點行李也沒問題。

● 全文總結：

　　從實測的成績來看，它的綜合性能表現一般（尤其是加速性能），但從它的級別及價格來分析，沒有明顯拖后腿的地方，而這樣的性能表現其實也在合理的范圍內。關于日常駕駛感受，它就是一臺典型的家用型SUV，易于操控、駕駛輕松的特點與潛在消費者的需求是吻合的。如果你還在嫌棄它的動力不夠出色，加速不夠快，那不妨想想它那十分豐富的配置（25英寸的雙屏組合尤其搶眼），7座布局且足夠使用的車內空間，還有只是10萬元左右的售價。

　　作為一個新品牌的首款SUV車型，君馬S70的性價比確實不錯，但想在競爭激烈的國內汽車市場獲得更多的銷售份額，獲得更多消費者的認同，除了性能需要進一步加強以外，它還有不少需要努力提升的地方，比如做工的精致度、質量的穩定性、人性化設計等等。不過，這些因素并不妨礙它成為“10萬元7座中型SUV”的新選擇。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）

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