三缸也旅行 測試2018款別克閱朗18T
內飾跟英朗相同
別克是很擅長玩內飾的品牌，領先同級的內飾用料和豪華感一直都是它的優勢。但這個優勢從去年的新君威上就有一定的縮水了，包括很多老車主也反應，別克車的內飾不如以前的厚實了。再說回閱朗，它的內飾看上去也有一定豪華感，要細研究用料的話，便會發現其實沒什么驚喜，在中控臺、門板等區域采用的都是硬塑料材質，這個表現并不比同價位的對手優秀。
方向盤只支持兩向調節，這是我認為比較明顯的一個缺點，包括我同事張可之前長測的GL6也有這個問題。這個缺點對個子高的人來說簡直太不友好了，通常是，腿部合適了，身子就得往前探著才能夠到方向盤，然后頭部空間進一步壓縮，總之駕駛坐姿的品質還能提高。
儀表盤、多媒體、空調面板這些細節沒太多介紹的，畢竟英朗也不是什么新產品了，閱朗跟它完全一樣。需要提一下的是，14.69萬元的頂配閱朗才帶有中控大屏。
閱朗的座椅尺寸不錯，坐墊和靠背的長度都夠用，而座椅實在是偏硬，不光皮質表面硬，內部填充也硬，舒適性也就可想而知了。旅行車，長途跋涉是少不了的，一套舒服的座椅很重要。
后排有驚喜也有缺失。驚喜是閱朗全系都配備了后排空調出風口，雖然出風口是整體的一個，但實際出風效果不比雙出風口差，差的只是不能單獨調節風向。像現在這種炎熱的夏天，后排有出風口的重要性會被無限擴大，誰有誰知道。
缺失是，閱朗的后排中間座椅依然沒有獨立頭枕，作為別克的長期缺點，寫文章描述這個問題都有好多次了，然而放到今天也沒有任何改進，實在是讓人想不通。
閱朗全系標配天窗，但只是常規的小天窗。既然是旅行車，全景大天窗顯然是討喜的，考慮到閱朗的價位，標配有些不太現實，其實把現有情況改成可選裝就可以了。
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