運動風格兩種思路別克君威VS本田雅閣

彭儲文

2018年08月15日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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● 動力：都采用1.5T發動機，駕駛感受則不盡相同

　　本次測試的兩款車都采用了1.5T渦輪增壓發動機，君威上的這臺發動機最大功率170馬力，峰值扭矩252牛·米；雅閣上的那臺最大功率達到194馬力，峰值扭矩為260牛·米。賬面參數上雅閣更有優勢，然而它的傳動部分卻搭載運動表現欠佳的CVT變速箱，君威則為9速手自一體變速箱。

　　兩臺車的油門調校都比較線性，首先在于1.5T發動機的動力原本就算不上多么澎湃，另一方面在于兩款發動機對于渦輪遲滯的控制做的都比較好，轉速攀升時并不會感到一股突如其來的動力介入，對于首次接觸的駕駛者比較友好。

　　然而變速箱結構的巨大差異也導致這兩臺車在中段加速時顯現出截然不同的性格。君威的這臺9AT變速箱在日常駕駛中會非常殷勤的降擋，似乎隨時都盼著配合你加速。而雅閣的CVT變速箱在這一方面則顯的沉穩許多，畢竟此類變速箱向來很難提供多么激情的駕駛體驗，中段加速時需要將油門踏板踩得較深些轉速才會逐漸攀升。

　　原本以為變速箱的差異會令讓君威在0-100km/h的測試中彌補動力參數上的劣勢，然而過于綿密的齒比導致君威在加速測試中需要升至4擋才有破百的可能，頻繁的換擋極大程度上損失了加速時間，最終成績為10.09秒。而雅閣的加速測試中，雖然過程有些乏味，但憑借發動機的參數優勢還是比君威快一些，為8.8秒。