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出门在外,很快就回来…

精髓全在動態(tài) 試駕全新斯巴魯森林人
王澤石
原創(chuàng) · 189.2万浏览·2018-09-19 08:00
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● 儲物空間

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

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作為一款以實(shí)用見長的車型,全新森林人車內(nèi)的儲物空間數(shù)量不少,除了門板位置的儲物格比較小,其余地方都有著比較好的實(shí)用性,尤其是門板上手摳,橫著放一個手機(jī)非常合適。

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

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后備廂尺寸較現(xiàn)款有所增大,汽油版車型給出的官方容積為520L,混動版車型由于電池組的原因要稍小一些,為509L。官方展示中,新車的后備廂現(xiàn)在能夠橫著放下一個高爾夫球桿包了,但現(xiàn)款就做不到這點(diǎn)。另外后備廂內(nèi)還帶有一鍵放倒后排座椅功能,在需要裝大件物品時會方便很多。如果橫向比較,全新森林人的后備廂尺寸在同級車型依舊只是主流水準(zhǔn),后排座椅能完全放平在這個級別中也幾乎只是及格線。還有一個細(xì)節(jié),全新森林人電動尾門關(guān)閉的速度經(jīng)過調(diào)整,完全關(guān)閉的時間大概是現(xiàn)款的一般,現(xiàn)款真的太慢了。

總結(jié):

我得承認(rèn),作為換代車型,全新森林人在靜態(tài)方面給人的新鮮感相當(dāng)有限。在這個時代,如果不能在第一時間吸引到大眾的眼球,那么對一款新產(chǎn)品的推廣是相當(dāng)吃虧的。記得試駕會時廠家的人說,斯巴魯雖然在日本也算是小眾品牌,但他們的用戶品牌忠誠度非常高,很多人家里都不止一輛斯巴魯汽車,他們換車時也會優(yōu)先考慮斯巴魯車型。我想這也是斯巴魯在設(shè)計(jì)方面敢如此“不走心”的原因。不過,作為一個企業(yè),守住勞動成果固然重要,但開疆拓土、擴(kuò)大市場才是硬道理。如何讓更多新用戶能第一眼就喜歡上這個品牌?我想這是接下來斯巴魯要好好思考的一個問題。最后再提一遍,大家所關(guān)心的動態(tài)部分感受,將在9月中旬才能揭曉。我只能說,它開起來給人的驚喜要比靜態(tài)大得多,敬請期待吧。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)

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