車壇老將的新春天 首度試駕軒逸·純電
說說乘坐空間，毋庸置疑的是，底盤的電池包的確侵蝕了一些內(nèi)部乘坐空間，前后排整個坐姿都變高了一些，這樣就會擠壓頭部空間，下面咱們來看看1米8的體驗(yàn)者，坐進(jìn)去會怎么樣。
當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)時，即使座椅調(diào)至最低，你也馬上就能感覺出這車坐姿要稍微高一些，1米8的體驗(yàn)者把座椅放置最低，頭部基本只有2指左右的距離了。
前排還好，后排就比較棘手，為此，廠家也是做了幾處改進(jìn)，在有限的空間內(nèi)盡可能擴(kuò)大頭部空間，首先是對后排乘客頭頂區(qū)域的車頂做了些改動，向內(nèi)凹了一些，騰出了一些頭部空間，再有就是把座椅的靠背角度往后仰了一些。
后備廂整體表現(xiàn)跟汽油版軒逸沒有區(qū)別，電池包并沒有對這里產(chǎn)生什么影響，容積依舊是510L，基本鞥夠滿足全家日常出行的裝載需求。
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