旗艦的擔當試駕東風本田INSPIRE 1.5T

付博

2018年09月20日 00:38 原創來源：汽車之家

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● 內飾與雅閣如出一轍

「全新一代雅閣內飾」

進入車內，熟悉的本田風格撲面而來，主體深色調搭配木紋飾板的裝飾，簡單明了，中控臺上方覆蓋材料的觸感依然比較硬，好在門板內側采用了皮革材質包裹，在一定程度上提升了舒適感和檔次感。

儀表盤讀數簡單明了，左側的儀表可以模擬轉速表，還以顯示一些行車信息，功能比較豐富，而且操作很簡便。在舒適、運動和標準三種不同的模式下，儀表盤的顯示風格區別不大，只是在運動模式的時候會有兩個紅色的背光燈亮起。

　　8英寸的多媒體屏幕顯示效果很不錯，界面設計簡單明了，很容易上手操作，觸控反應速度快，這里要給個好評。

　　空調的調節方式也比較有特點，當你調高溫度時，旋鈕上邊會顯示紅色的燈帶，相反，向低調節溫度時則會顯示藍色燈帶。

　　在內飾方面，INSPIRE(參數|詢價)的造型與全新一代雅閣如出一轍，主打運動特性的一款車配上這樣的一個內飾多少顯得有些不搭。不僅僅是在整體風格上高度一致，就是在儲物等細節方面，你也很難找出它與雅閣的區別。

文章標簽：中型車試駕評測

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英仕派 2019款 260TURBO 精耀版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.85米	6.80升
測試文章：同源異流測東風本田INSPIRE 260TURBO
評測編輯-：	東風本田需要一臺與雅閣性格差別大的車輛來證明自己，INSPIRE然在很多方面都刻意展現著與雅閣的差別，但它開起來并不夠運動，跟雅閣也過于相似了，我并不看好它的未來。
評測編輯-于晗：	如果把INSPIRE當成思鉑睿換代的話，那它和雅閣的差異真是越來越小了，動力總成一樣，外觀內飾基本一樣，這是好事兒么？多數人依舊不會把它當成雅閣的替代品，思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過于相像，僅有的那點操控提升很難吸引到他們，希望INSPIRE能更突出自己的不同。
評測編輯-洪冰清：	它跟雅閣是關系密切的雙胞胎，性格差距不大，在懸架調節和轉向手感上比雅閣好一點，說它們幾乎就是同一臺車也不為過。在價格差距不大的情況下，知名度更高的雅閣明顯占據優勢。

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