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[汽車之家 原創試車] 哈弗H2不算什么新車，它上市已經超過四年了。截至目前，H2的累計銷量接近70萬輛，可見消費者對它還是非常認可的，但隨著越來越多小型SUV的加入，H2的競爭力大不如前，因此，廠商在現款車型的基礎上推出了創享版，進一步提升自己的產品力。

繞著H2創享版轉了一圈，我愣是沒發現它新在哪兒，查看資料才知道，創享版其實在外觀上基本沒做什么改動，看來哈弗對H2當前的這套外觀設計還是挺有信心的。

H2創享版整體給人感覺是比較大氣同時也很耐看的，很好地迎合了消費者的審美，前臉部分，創享版跟其余版本H2唯一的區別就是它的近光燈用上了LED光源，暗光條件下，照明效果更好。

車側也只有輪圈的樣式跟老款車型不一樣，新車的五輻輪圈看著很簡潔，跟整車的設計風格相統一。輪胎方面，試駕車用的是佳通舒適SUV520系列輪胎，主打駕乘舒適。

H2創享版的車尾造型同樣簡潔，沒有任何花哨的設計元素。創享版配備的依舊是鹵素光源尾燈，我更希望看到LED光源尾燈。老款紅標H2的雙出排氣是外露的，而紅標創享版的雙邊共兩出排氣隱藏在后包圍下方，看起來更加含蓄些。

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