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你猜得到 全面測試一汽-大眾探岳380TSI

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● 簡約且熟悉的中控設計

一汽-大眾 探岳 2019款 380TSI 四驅旗艦型

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  大眾車型的內飾設計都屬于一個路數,對于老車主來說看到探岳的中控臺設計不會有絲毫的陌生感。全液晶屏幕的顯示效果不錯,從尊貴型上便開始了標配。

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  多媒體系統方面,系統界面和T-ROC探歌較為相似,整體界面清晰易懂,操作的流暢度還不錯,符合這一級別車型應有的表現。

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  探岳配備了Active Control多路況駕駛模式,總共可以為駕駛員提供4種公路模式、2種越野模式和1個雪地模式,駕駛員可以根據自身的需求和路況進行選擇。

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  • 探岳 2019款 380TSI 四驅旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    測試文章:你猜得到 全面測試一汽-大眾探岳380TSI
    評測編輯-:

    探岳的內外設計都比途觀L好看,這點首先要肯定,不過我不太能接受它的行駛質感。以價格來衡量,價格我會選質感更好、尺寸更大的冠道,以需求來衡量,我會選便宜好幾萬的昂科威。

    評測編輯-馬亦驍:

    探岳在外觀上時用了很多年輕化的語言,比兄弟車型途觀L要時尚了許多,但是駕駛上沒又給人帶來多少新鮮感,依舊是標準的大眾味道。

    評測編輯-周宇軒:

    外觀挺酷的,內飾硬質材料多但做工細致。駕駛感覺輕快,動力比較充盈。運動模式下換擋時的砰砰聲還能讓人小小熱血一下、方向盤非常輕盈,底盤濾震性不錯。

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探岳 2019款 380TSI 四驅旗艦型 國V

指導價:31.39萬
級別:中型SUV
發動機:2.0T 220馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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