8AT的新“速騰” 試美版大眾Jetta 1.4T
[汽車之家 海外試駕] 消費1.93萬美元左右就能在美國買到全新的大眾Jetta(參數|詢價)，也就是國內的速騰，試駕之后我小酌了一點，從酒精吸取點激情的操作我百試不爽，不過這次可能不行了。我回憶了這兩天對新Jetta每一處的感受，仍舊保持了一份理性、鎮定和一絲失望，我覺得這不怪我。
全新Jetta換為了大眾MQB平臺，其實從購車者的角度來看，什么平臺并不重要，能給我帶來什么切實的“利益”才是最切實際的。
外觀：輪廓和細節都很眼熟
見到Jetta我們每個人都沒有任何的陌生感，甚至都覺得很熟悉。車身整體的輪廓、造型、線條都能從目前國內在售的寶來、朗逸、帕薩特上看到，如果不是仔細對比過確實很難發現這幾臺車設計上的差別。這就讓我很難提起興趣，共享新平臺并非設計上要高度相似，我覺得大家也是需要新鮮感的。
美版Jetta上遠近光都是LED，帶有自動大燈功能。不過因為沒有透鏡，所以看起來不是很高級而已，同時也沒有了前霧燈。
| 車型車身參數對比 單位mm | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
海外全新Jetta | 4702 | 1799 | 1457 | 2685 |
| 國內在售速騰 | 4655 | 1780 | 1453 | 2651 |
美版車身尺寸跟現款國內在售的速騰尺寸相當，僅僅是很微小的數據差別。目前有消息稱這臺車引進國內后會加長80mm，很對國人口味。最低配的車型輪圈為16英寸，這個造型我不知道美國人怎么看，我們是覺得太保守了，最大可以選裝到17英寸（1148美元）。
排氣實際上是單邊共兩出，后包圍沒有設計裝飾性的排氣管，尾燈多數光源都是LED。大家關心的懸架結構呢，后懸架是扭力梁，不知道國產后會不會改變。至少競品全新卡羅拉和雷凌都用了多連桿懸架。
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