[汽車之家 長期測(cè)試]  第四期廣汽豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))長測(cè)，我為大家分享了其首次保養(yǎng)的內(nèi)容（點(diǎn)擊進(jìn)行閱讀）。眨眼間，接近一個(gè)月的時(shí)間就這樣過去了，第五期長測(cè)文章如約而至。按照原定的計(jì)劃，車內(nèi)乘坐空間、儲(chǔ)物空間將會(huì)是本期的主要內(nèi)容。

　　毫無疑問，車內(nèi)空間目前仍然是影響國內(nèi)消費(fèi)者購車的最主要因素之一，畢竟大部分國內(nèi)消費(fèi)者都是首次購車，少花錢、辦大事、一步到位是他們的追求，這種根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求出發(fā)的購車方式其實(shí)是很明智的。那么豐田C-HR的車內(nèi)空間表現(xiàn)如何？過往在這方面一直不被看好的它又是否會(huì)有意料之外的表現(xiàn)？或許在本文能夠找到這些問題的準(zhǔn)確答案。

● 座椅：舒適性有不錯(cuò)的表現(xiàn)

　　在討論車內(nèi)空間之前，先談?wù)勛�椅的使用感受。不瞞你，與之相處的這幾個(gè)月里，我對(duì)它的座椅的評(píng)價(jià)比較高：首先，得益于內(nèi)部的填充物較為柔軟，座椅的舒適性有不錯(cuò)的表現(xiàn)；其次，座椅在人體工程學(xué)方面做得比較好，整張座椅比較“貼身”，同時(shí)能兼顧到一定的側(cè)向包裹性；最后，它的椅墊有足夠的長度（前排座椅椅墊的實(shí)測(cè)長度是500mm，而后排則是480mm），為駕駛者的大腿提供了較好的承托，可以有效地減緩長途駕駛帶來的疲勞感。

　　至于座椅的不足之處，我認(rèn)為有兩個(gè)，一是織布面料（旗艦版的座椅是皮質(zhì)材料）缺乏檔次感，并且不耐臟，手經(jīng)常接觸到的地方會(huì)留下比較明顯的痕跡，而身體與之經(jīng)常磨擦地方會(huì)有輕微泛白的現(xiàn)象；二是功能太簡陋，盡管車價(jià)已經(jīng)是16萬多，但是主駕駛位置連電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒有。

● 乘坐空間：一般水平，后排壓抑感較強(qiáng)

　　我最初接觸廣汽豐田C-HR是去年的4月份，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)對(duì)它的車內(nèi)乘坐空間做過深入的體驗(yàn)（前面就是當(dāng)時(shí)的體驗(yàn)圖），而對(duì)它的乘坐空間給出的評(píng)價(jià)是：整體表現(xiàn)一般，同級(jí)別中規(guī)中矩的水平，外形設(shè)計(jì)給乘坐空間帶來了一定的負(fù)面影響。

　　在廣汽豐田C-HR長測(cè)車的使用期間，它的后排超過了90%的時(shí)間都是我兩個(gè)兒子的專屬位置，畢竟橫向空間有限，在安裝了兩張兒童座椅之后，剩余的空間已經(jīng)無法再容下一個(gè)成年人了，因此媳婦也只能坐到副駕駛的位置上。在春節(jié)期間，我偶爾會(huì)用它來接送親戚朋友，他們對(duì)豐田C-HR的后排都頗有微詞。據(jù)反饋，座艙不通透帶來的壓抑感是他們感覺不太舒服的地方。