5+2座新物種測試沃蘭多Redline 530T

陶懞軒

2018年12月05日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家專業評測]　　近年來，隨著大城市限購政策相繼出臺、交通壓力大幅增長、用車成本隨之增加，“一車多用”的用戶需求也就變得越來越強烈，我們在選車時也不得不更加理性。好在汽車產品也在隨著環境變化而不斷進化，于是，也就催生出了兼顧年輕化外觀與空間實用性的新車型。

　　不用糾結沃蘭多(參數|詢價)到底是SUV還是轎車，它就是一輛定位緊湊型級別、主打實用性的交通工具，全系5+2座是它的特長，在此基礎上前衛的外觀設計也是它的加分項。

廠商指導價

　　其實我們在不久之前已經對沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款）進行了詳細的實拍體驗，因此在本篇測試文章中我們僅對外觀、內飾、空間進行簡單回顧，希望在靜態部分了解更多？請點擊《另類跨級風體驗雪佛蘭沃蘭多Redline》　　

　　外觀設計可以追溯到泛亞汽車技術中心主導的雪佛蘭FNR-X概念車。我們可以從它身上感覺到概念車有的冷酷、猙獰和生命力。也能從它的長軸距和B柱之后的車身體量上看到沃蘭多賴以生存的包容心和生活氣。

　　從圖片上看，沃蘭多車身比較長、車輪顯得有點小，然而真車看起來要協調很多。而且離得越近，車身的體量感就越強烈。

　　沃蘭多前/后輪都采用了規格為225/50 R17的米其林浩悅PRIMACY 3ST輪胎，該輪胎在抓地力、濾振性和噪音控制方面表現不錯，市場售價約780元/條。

　　沃蘭多在外觀方面有兩個關鍵點，一是體量感，二是沿襲了概念車前瞻性設計思維的設計感。第一個關鍵點抓住了國內消費者對于大車的偏愛，第二個關鍵點也讓沃蘭多成為了同級中最能吸引眼球的一個，再加上Redline裝飾的錦上添花，年輕朋友們的胃口就算是對上了。

文章標簽：單車性能測試 AH-100評價體系

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沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動耀享版（5+2款）國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.72秒	38.12米	8.70升
測試文章：5+2座新物種測試沃蘭多Redline 530T
評測編輯-王澤石：	外觀酷的車不少，空間大的車也不少，但把這兩者結合在一起的緊湊型車還真不多，沃蘭多可以算是一個代表車型了。
評測編輯-：	前衛的設計讓人眼前一亮，寬大的車廂和靈活的空間在功能性上基本滿足家庭單位絕大多數用車場景，適合那些對造型、空間有高硬性要求的年輕人。
評測編輯-侯云峰：	三缸發動機雖然運轉起來比四缸嘈雜一些，但一定能接受而絕不是忍受，動力表現不錯但油耗表現一般。底盤有厚重感，空間就不用說了，是一款踏踏實實地用產品里打動消費者的車。

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