為F系列代言全面測試哈弗F7 2.0T四驅

洪冰清

2018年12月06日 00:00 原創來源：汽車之家

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● 乘坐空間表現不錯

　　身高184cm的體驗者在前排還有1拳的頭部空間，在緊湊型SUV里表現算是很不錯了。座椅舒適性方面也沒毛病，以舒適為主旋律的前提下兼顧了一些包裹感。另外，在中央地臺有軟包處理，即便穿短褲或裙子開車也不會磨膝蓋，并且中央扶手可以前后移動，這些都是能提升好感的小細節。

　　和競爭對手相比，后排乘坐空間絕對不落下風，尤其是腿部空間非常寬綽。而且后排座椅的舒適性也沒打太多折扣，特別要提出表揚的是中間座位，頭部和腿部空間以及腳下的地板突起程度都是我近期接觸的新車里表現最好的。

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文章標簽： AH-100評價體系中國品牌 SUV試駕評測

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驅i悅國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.58秒	40.20米	9.70升
測試文章：為F系列代言全面測試哈弗F7 2.0T四驅
評測編輯-洪冰清：	哈弗F7完全走年輕化路線，外觀內飾以及人機交互系統都特別契合20-30歲這個年齡段消費者的需求，行駛質感方面中規中矩，并無太多亮點。我印象最深的是它的四驅能力，屬于同級別中上等表現，總的來說我覺得這臺14.9萬的頂配還挺值的。
評測編輯-王澤石：	F7的定位讓人有點困惑，原因是哈弗在這個級別布置了太多車型，這樣的做法讓人很難對它留下深刻的印象。外觀感覺依舊很熟悉，內飾的變化讓人眼前一亮，但只要一開起來，你就知道這還是一輛哈弗，我們期待哈弗能帶來更多的產品，但希望改變不僅僅是靜態方面。
評測編輯-侯云峰：	從客觀數據來看，哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意，尤其是各種配置非常豐富，而且造型也非常年輕運動。要是能和哈弗其他產品再做出一些差異化，有更為鮮明的特點就更好了。

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