為F系列代言全面測(cè)試哈弗F7 2.0T四驅(qū)

洪冰清

2018年12月06日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 前排儲(chǔ)物空間豐富

　　哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)整體是能夠讓人滿意的，尤其是前排，不僅常規(guī)位置都設(shè)置了容積不錯(cuò)的儲(chǔ)物格，中央地臺(tái)還做了鏤空處理，容積能塞下兩瓶555mL的瓶裝水，這主要得益于使用了電子擋桿。后排儲(chǔ)物空間稍遜色一些，但是滿足一般的日常需求是沒(méi)問(wèn)題的。

　　后備廂規(guī)整度挺好的，正常模式下能放下尺寸為20、24、28英寸的三只旅行箱，并且高度可以允許24英寸的箱子“站著”放，深度可以允許28英寸的箱子順直“躺著”放。將后排座椅放倒后，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)輕微的斜坡，不過(guò)對(duì)于實(shí)用性沒(méi)有太大影響。作為頂配車型，要是再有個(gè)電動(dòng)后備廂功能就完美了。

向編輯洪冰清提問(wèn)

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系中國(guó)品牌 SUV試駕評(píng)測(cè)

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.58秒	40.20米	9.70升
測(cè)試文章：為F系列代言全面測(cè)試哈弗F7 2.0T四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	哈弗F7完全走年輕化路線，外觀內(nèi)飾以及人機(jī)交互系統(tǒng)都特別契合20-30歲這個(gè)年齡段消費(fèi)者的需求，行駛質(zhì)感方面中規(guī)中矩，并無(wú)太多亮點(diǎn)。我印象最深的是它的四驅(qū)能力，屬于同級(jí)別中上等表現(xiàn)，總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)14.9萬(wàn)的頂配還挺值的。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	F7的定位讓人有點(diǎn)困惑，原因是哈弗在這個(gè)級(jí)別布置了太多車型，這樣的做法讓人很難對(duì)它留下深刻的印象。外觀感覺(jué)依舊很熟悉，內(nèi)飾的變化讓人眼前一亮，但只要一開起來(lái)，你就知道這還是一輛哈弗，我們期待哈弗能帶來(lái)更多的產(chǎn)品，但希望改變不僅僅是靜態(tài)方面。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	從客觀數(shù)據(jù)來(lái)看，哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意，尤其是各種配置非常豐富，而且造型也非常年輕運(yùn)動(dòng)。要是能和哈弗其他產(chǎn)品再做出一些差異化，有更為鮮明的特點(diǎn)就更好了。

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