為F系列代言 全面測試哈弗F7 2.0T四驅
[汽車之家 專業評測] 哈弗F系列剛推出第一臺車的時候(哈弗F5)我有些疑惑，不是已經有H系列了嗎(其實還有M系列)？而且還分紅標藍標，產品已經足夠豐富了。不過我后來了解到，這個F系列主打年輕、智能和科技，H系列則更多偏向沉穩與家用，而F系列將會逐漸取代H系列中的藍標產品，同時“H”和“F”也組成了“哈弗”的拼音首字母。好了，產品背景交代完畢，本文我們就來探究一下目前F系列最新產品--F7的表現如何，看看它到底有沒有實力為F系列代言，它可是目前F系列的旗艦。
● 外觀時尚有攻擊性
不僅是F系列里的旗艦，我們這臺試駕車也是F7的旗艦配置車型--2019款 2.0T 四驅i悅，沒錯，是全系唯一的帶有四驅系統的。不過在聊它的動態和越野表現之前，還是來系統了解一下它的靜態表現吧，如果您想直接看它的各項成績和越野能力，請點擊>>這里<<跳轉。
扁六邊形的中網、銳利的燈組造型再加上非常立體的霧燈周圍裝飾，哈弗F7(參數|詢價)給人的第一感覺就是前臉非常具有進攻性，其實類似風格的中網之前在哈弗H6 Coupe上出現過。大燈光源方面，測試車全是LED的，并且配備了自動大燈和自適應遠近光功能，對它來說燈光方面可以算是“滿配”了。
車身側面是比較標準的SUV造型，不過仔細看它的D柱實際上是比較傾斜的，有點兒Coupe型SUV的味道，但這也僅僅是點到為止而已，要知道真正的F7轎跑版(F7x)已經確有其車，目前申報圖已經曝光了。言歸正傳，看車頂，各種行李架、鯊魚鰭、擾流板一樣不少，整合在一起的效果也是不錯。
來到車尾，會感覺整臺車的“情緒”緩和了不少，不像車頭那么劍拔弩張，更容易讓人接受。另外，哈弗F7使用了雙邊雙出的隱藏式排氣布局，后包圍上有排氣裝飾，對于這種處理不知道您是持什么樣的觀點，不如在評論區留言咱們互動一下。
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