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興奮無處不在 測試雷克薩斯UX 260h

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● 測試:表現(xiàn)有點平淡

■ 0-100km/h加速測試

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  整個加速過程中,頭段可以說相當高效,起步?jīng)]有出現(xiàn)打滑,從g值來看爆發(fā)力足夠生猛也連貫,不過中后段就缺乏沖勁,最終成績?yōu)?.57秒。和對手相比,UX的加速實力似乎有點尷尬,大家都能跑進8秒,UX和它們的差距還挺明顯的,主打年輕個性的UX在這方面還差點“火氣”,比較難撩起年輕人的激情。

■ 100-0km/h制動測試

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  39.16米的成績并不出彩,對手們的表現(xiàn)似乎會更好看一些,不過整個制動過程里,安穩(wěn)的制動力輸出和比較淡定的車身姿態(tài)還是給人不少信心的。

● 總結(jié):

  緊湊的體驗總讓人意猶未盡,不過一天時間已經(jīng)足夠讓UX大放異彩。今天最值得關(guān)注的自然是新武器,2.0L混動系統(tǒng)的表現(xiàn)。總的來說,它帶來的并不是火爆的力量,敏捷的動力響應和順滑的輸出質(zhì)感才是它的個性,活力剛剛好。UX這款車,總算對它有個初步接觸了,其實打開配置表仔細看看,它的價格確實沒有太大的競爭力,主要是配置不夠吸引,而且性能方面也不夠搶眼,看上去似乎很難打動人。

  不過真正和它“約會”上之后,它那張揚的個性瞬間就讓人投入,暢快的動力輸出正好把身上的活潑因子都調(diào)動起來,它絕對是個能帶來樂趣的伙伴。我們的生活太需要來點興奮劑了,UX正好是這樣的角色。最后,它的油耗表現(xiàn)其實也是值得期待的高潮之一,在這環(huán)節(jié)應該能好好地向?qū)κ址磽簦任覀兿麓伟言囻{車借回來做個詳細的測試,再和大家聊聊它更多的亮點。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測試文章:朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
    評測編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產(chǎn)品,它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者,好開省油,顏值在線,較長的整車質(zhì)保時間也更省心。

    評測編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過,我還是非常喜歡UX,它出色的行駛品質(zhì)令人相當難忘。

    評測編輯-梁奇:

    中國汽車消費還是以空間、性價比為主導,UX這兩方面都不占。相比之下,我認為它是感性的,針對的是一部分對品牌和品質(zhì)更為看重的消費者。

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雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI

指導價:30.80萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 146馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
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